كشف رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت عن أن المؤسسة تحتاج 16 عاماً من الآن للانتهاء من إنشاء 19 خطاً حديدياً تشمل ربط المملكة شمالها بجنوبها وشرقها بغربها أي في العام (2030) سيكون بمقدور السعوديون السفر بالقطار للمرة الأولى، مؤكداً أن هناك إستراتيجية تم البدء بتنفيذها تغطي مسافة 9900 كيلو متراً . وفي نفس السياق ذكر الرئيس التنفيذي لشركة (سار) للخطوط الحديدية الدكتور رميح الرميح أن إجمالي ما تم رصده لمشروعات الخطوط الحديدية بلغ 365 مليار ريال، وتشمل الخطوط التي أعلنتها الدولة مثل خط الشمال وربطه بالجنوب، وخط قطار الحرمين، وخط الطريق البري الرابط بين جدةوالرياض، وخط الرابط بدول مجلس التعاون الخليجي، مشيراً إلى أن شركة سار عملها مكمل لعمل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية . ولفت الرميح إلى أن المملكة قدمت خطة طموحة غير مسبوقة في صناعة الخطوط الحديدية حيث تمثل مساحة المملكة نصف مساحة قارة أوروبا، وتحتاج إلى ربط المناطق بخطوط حديدية وبالدول المجاورة، حيث تمثل نسبة أطوال الخطوط الحديدية في العالم العربي بما يقدر ب 24 ألف كيلو متر، بينما تمثل في العالم أطوال الخطوط الحديدية بحوالي مليون كيلو متر . إلى ذلك تطرق المهندس السويكت عن قرب البدء في تنفيذ الجسر البري الرابط ما بين ميناء جدة الإسلامي بالعاصمة الرياض ، كما تطرق إلى مشروع القطار الذي يربط دول مجلس التعاون الخليجي، لافتاً إلى أن المشروعات التي يجري تنفيذها حالياً تمثل قطار الحرمين، بالإضافة إلى خط الشمال بالجنوب، موضحا في ذات السياق بأن الخط الخليجي يبلغ طوله 2200 كم يربط دولة الكويت شالا بسلطنة عمان جنوباً وجزء داخل المملكة بطول 663 كم ، وفي بعض الدول الخليجية كدولة الإمارات وقطر تم بدء التنفيذ في الخط الرابط بين دول مجلس التعاون الخليجي، وسيتم ربط الخط بالمملكة قريباُ.
