img title="بالصور.."بيجو 308" الجديدة.. شديدة التوفير في الوقود" src="/upload/photo/gallery/15/3/153x95o/725.jpg" / img title="بالصور.."بيجو 308" الجديدة.. شديدة التوفير في الوقود" src="/upload/photo/gallery/15/3/153x95o/726.jpg" / img title="بالصور.."بيجو 308" الجديدة.. شديدة التوفير في الوقود" src="/upload/photo/gallery/15/3/153x95o/727.jpg" / img title="بالصور.."بيجو 308" الجديدة.. شديدة التوفير في الوقود" src="/upload/photo/gallery/15/3/153x95o/728.jpg" / img title="بالصور.."بيجو 308" الجديدة.. شديدة التوفير في الوقود" src="/upload/photo/gallery/15/3/153x95o/729.jpg" / أعدت بيجو الموديل الجديد من سيارتها المدمجة ذات الشعبية الكبيرة 308، للمشاركة به في معرض فرانكفورت الدولي في سبتمبر المقبل. وتهدف بيجو من خلال هذا الموديل إلى منافسة السيارة جولف من إنتاج شركة فولكس فاجن. وتمتاز بأنها أخف وزناً من الموديل الحالي بمقدار 140 كيلوجراماً، وهو الأمر الذي يساهم في تقليل استهلاك الوقود بنسبة كبيرة. وأكدت بيجو أن أكثر الموديلات توفيراً في استهلاك الوقود يحتاج في المتوسط إلى 3.2 لترا من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر، بينما لم تفصح بعد عن أية تفاصيل بشأن طرازات المحركات أو معدلات الأداء بالسيارة الجديدة. وحسب وكالة الأنباء الألمانية، توضح الصور الأولية للسيارة خماسية الأبواب الجديدة، التي يبلغ طولها 4.25 مترت، أنها تأتي بخطوط تصميمية أنيقة ومفعمة بالحيوية مع كشافات بارزة، وتطغى سمات الأناقة والرقي على الجوانب مع مصابيح خلفية ملفتة للأنظار. وتميز السيارة أيضا بدركسيون صغير مركب بشكل منخفض، كما هو الحال في سيارة 208 الحالية. وأعادت بيجو ترتيب مقصورة القيادة التي تمتاز بعدد قليل من الأزرار وعناصر الاستعمال. وتؤكد شركة بيجو على أنه يمكن استدعاء معظم وظائف السيارة عن طريق الشاشة اللمسية في الكونسول الأوسط، التي يبلغ مقاسها حوالي 10 بوصات وتدخل ضمن باقة التجهيزات القياسية.