قال اللواء مجدي الشاهد الخبير المروري، أن تسيير قرار مجلس الوزراء الخاص بحظر سير عربات النقل الثقيل من الساعة 6 صباحًا حتى 11 مساء، داخل المدن فقط، يجعل هذا القرار غير فعال في منع حوادث الطرق، لافتا إلى أنه كان المفترض أن يطبق على الطرق السريعة والتي تقع بها نسب عالية من الوفيات والحوادث . وأوضح الشاهد في تصريحات خاصة ل"صدى البلد" أن سيارات النقل الثقيل تسير بسرعة أقل داخل المدن من الطرق السريعة، لذا فهذا القرار يساهم في تقليل الإزدحام داخل المدن ، لكنه على الجانب الآخر لن يسهم في تقليل الحوادث . ووصف الشاهد قرار مجلس الوزراء بفارغ المضمون، لأن 90% من سيارات النقل الثقيل ستكون مستثناة منه كالسيارات التي تحمل مواد بترولية أو غذائية أو نفطية وكذلك المواد الملحة والحياتية . وشدد الشاهد على ان هذا القرار سيدفع سيارات النقل على السير بسرعة أكبر على الطرق داخل المدن مما يعني حوادث أكثر. وأشار الخبير المروري إلى وجود استراتيجيات اخرى يمكن للدولة أن تتبعها لتقليل الحوداث، كإلغاء قرار رئيس الوزراء رقم 28 لسنة 2000 والذي ينص على عدم الإعتياد بالحمولة المقررة بعد دفع 20 جنيه على كل طن زيادة، مؤكدا ان الالتزام بالحمولات المقررة يعني قتلى أقل . وكان مجلس الوزراء قد أصدر قرارا بحظر سير عربات النقل الثقيل من الساعة 6 صباحًا حتى 11 مساء، يطبق داخل المدن فقط، أما المحاور الرئيسية للطرق من وإلى الموانئ المصرية غير خاضعة لهذا القرار.
