قال المهندس إبراهيم الدميري وزير النقل، إن الوزارة بصدد طرح مشروعات بمترو الأنفاق لربط القاهرة الكبرى بنحو 6 شبكات من مترو الأنفاق، مشيرا إلى أن الخط الثالث للمترو أحد مشروعات البنية الأساسية الهامة في مجال نقل الركاب وسيساهم بشكل كبير في حل مشكلة النقل داخل إقليم القاهرة الكبرى وسوف يساهم بعد استكمال إنشائه في التخفيف عن المواطنين داخل هذا الإقليم وكذلك الوافدين إليه يوميا لقضاء مصالحهم. أضاف الدميري خلال منتدى الاستثمار المصري الخليجي، أن افتتاح كل مرحلة من المراحل يضيف رافدًا من روافد النقل بإقليم القاهرة الكبرى وتم افتتاح المرحلة الأولى من هذا الخط للجمهور في 21 فبراير 2012 وهى تمتد من العتبة إلى العباسية بطول 4.3 كم وهى تنقل الآن حوالي 250 ألف راكب يومياً ومن المخطط. وأوضح الدميري، أن الانتهاء من المرحلة الثانية بداية أبريل القادم عام 2014 وبافتتاحها ستنقل المرحلتين معاً حوالي 600 ألف راكب في اليوم، مضيفا أن محطات المرحلة الثانية من الخط الثالث في المسافة من العباسية وحتى هارون الرشيد بمصر الجديدة يبلغ طولها 7.7 كم حيث بدأ التنفيذ في هذه المرحلة فى أول يوليو 2009 ومخطط الانتهاء منها في أبريل 2014 وأشار وزير النقل أنه بالنسبة للخط الرابع للمترو فقد سبق توقيع اتفاق قرض تمويل هذه المرحلة بمبلغ حوالي 400 مليون دولار بين وزارة النقل ووزارة التعاون الدولي والحكومة اليابانية ممثله في هيئة التعاون الدولي اليابانيهJICA، ويقوم الاستشاري اليابانيJICAبإعداد الدراسات التصميمية ومستندات الطرح الخاصة بالمرحلة الأولى من الخط الرابع في المسافة من المحطة التبادلية غرب الطريق الدائري (مقابل دريم لاند) مروراً بالمتحف المصري الكبير الجاري إنشاؤه ثم محطة الملك الصالح وانتهاء بمحطة جامع عمرو بن العاص وذلك من خلال منحة مقدمه من الحكومة اليابانية وسوف تنقل هذه المرحلة بعد تنفيذها حوالي نصف مليون راكباً يومياً، فضلا عن الخط الخامس والذي يبدأ من العتبة وحتى إمبابة، فضلا عن الخط السادس والذي يربط الخصوص بمنطقة القمر الصناعي بالمعادي بتكلفة 2 مليار دولار والمشروع جاهز لبدء التنفيذ.