الأخبار ترصد إنجاز أهم شرايين التنمية .. محور 30 يونيو.. «طريق سحري يختصر زمن السفر للنصف»

محور 30 يونيو انجاز جديد ينضم لقائمة المشروعات القومية التي تتم خلال السنوات القليلة الماضية، محور هام ولوجستي واستراتيجي يخترق الأراضي الزراعية ويعبر من خلال البحيرات بطول 95 كيلو مترا بعرض 80 مترا بلغت نسبة التنفيذ فيه 94%، هو طريق حر مزدوج يبدأ من جنوب بورسعيد ماراً بالطريق الدولي الساحلي بورسعيد دمياط ويمتد جنوباً حتي يتقاطع مع طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، يحتوي علي 16 كوبري و16 نفقا يحتوي علي اتجاهين كل اتجاه يشمل خمس حارات مرورية مقسمة ثلاث للملاكي بسرعة تقدر ب 120 كيلو وحارتين للنقل الثقيل، يختصر مسافة السفر من دمياط للقاهرة من اربع ساعات لساعتين ونصف، يختصر المسافة من بورسعيد للقاهرة من ثلاث ساعات الي ساعة ونصف، أعمدته مضاءة بالطاقة الشمسية، له مخطط مستقبلي لربطه بمنطقة الجلالة والصعيد، 100 ألف عامل و18 شركة يسابقون الزمن للانتهاء من المحور وافتتاحه رسميا..
سيتم تزويد المحور ب 10 مراكز للخدمات المختلفة وسيتم إقامة عدد من المطارات الخاصة للطائرات الهليكوبتر لاستخدامها في حالات الحوادث الحرجة التي تستدعي تدخلا سريعا لنقل المصابين وعدد من نقاط الإسعاف ، تكلفة المشروع النهائية 2 مليار و300 ألف جنيه ومن المنتظر أن يحقق إيرادات مليار جنيه في العام من خلال الخدمات التي ستقام عليه ورسوم عبور الشاحنات والسيارات..
»الاخبار»‬ قامت بجولة علي المحور ورصدت الانجاز وحاورت العمال واستمعت الي اراء المواطنين والسائقين.
يخترق الأراضي الزراعية والبحيرات بطول 95 كيلو متراً بعرض 80 متراً و نسبة التنفيذ 94%
منذ أربع سنوات صدرت التوجيهات وتحديدا في شهر فبراير 2015 لإنشاء محور30 يونيو كمحور تبادلي موازٍ لقناة السويس، من أجل هدف واضح ومحدد وهو ربط محافظات القناة الاسماعيلية بورسعيد بمحافظات الدلتا الدقهلية والشرقية ودمياط، بالأضافة الي ربط مدن القناة بطريق الجلالة والصعيد، في اطار المشروعات التي خطط لها جهاز تعمير سيناء التابع لوزارة الإسكان ضمن خطة الطرق لرؤية الرئيس عبدالفتاح السيسي الذي يسهم في زيادة الربط بين سيناء والدلتا، وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلي ربط موانئ مصر »‬ شرق وغرب بورسعيد ودمياط والإسكندرية والعريش وخليج السويس» ببعضها، بجانب رفع مقومات المناطق المحيطة من ارض زراعية علي جانبي المحور ماديًا واقتصاديًا، وخلق فرص تنموية جديدة تسهم في زيادة الدخل القومي المصري، وتوفير فرص العمل، ووضع أماكن أثرية علي خريطة السياحة كمناطق (تل دفنة وكفري وجزيرة تنيس).
المحور سيساهم بشكل مباشر في مضاعفة أعمال النقل من موانيء شمال القناة في بورسعيد ودمياط وشرق التفريعة بما يرفع من تصنيفها ويحقق فرصا استثمارية غير مسبوقة ويساهم ايضا في الإسراع من معدلات التنمية بشبه جزيرة سيناء كما أنه مخطط مستقبلا لربط المحور بطريق جبل الجلالة مما يساعد في ربط موانئ شمال القناة بموانئ جنوب السويس الأدبية والعين السخنة والربط بمدينة المنصورة والجمالية والمطرية ليحقق التنمية الشاملة بكافة انحاء الجمهورية.
مدخل المحور
بدأت رحلتنا الي محور 30 يونيو من القاهرة متجهين الي طريق القاهرة الاسماعيلية الصحراوي من خلال محور الشاذلي قضينا أكثر من ساعة ونصف ثم عبرنا بوابة الاسماعيلية وعلي بعد ثمانية كيلو مترات وجدنا مدخل محور 30 يونيو حيث تظهر لافتة كبيرة باللون الأزرق مكتوب عليها محور 30 يونيو في اشارة لكل العابرين من الطريق ان هنا مدخل هذا المحور الذي يفاجأ به السائقون، صعدنا الكوبري المؤدي الي المحور في طريق دائري، منذ اللحظة الأولي تجد منظرا طبيعيا خلابا، طريقا علي جانبيه تظهر المساحات الخضراء ما بين زراعات لأشجار الموالح مثل الفراولة وأيضا اشجار النخيل وفلاحين يحصدون الانتاج وسيارات تستعد لنقل المحاصيل الي كافة ربوع مصر لتؤكد رؤية القيادة السياسية في ان هذا المحور سيساهم في احداث نقلة تنموية لهذه المنطقة كما يخفف العبء عن محافظات بورسعيد والدقهلية والشرقية والإسماعيلية.
بعدما تشاهد ما يوجد علي جانبي المحور من زراعات جمالية، يبهرك شكل العمل القائم علي أرض الواقع سيارات نقل ونصف نقل ولوادر وكراكات وعمال تقف امام خلية نحل تتحدي التحدي، تسابق الزمن، تعلن للجميع ان عمال مصر يشيدون مصر الحديثة بسواعدهم مع قائدهم الرئيس السيسي، ثلاثة كيلو مترات فقط من مدخل المحور تجد بوابة تحصيل الرسوم صممت بتنظيم فائق، حارات للنقل واخري للملاكي وكذلك للطوارئ تضمن السيولة المرورية وتعلن انتهاء التكدس علي البوابة اثناء تحصيل رسوم »‬الكارتة»، الغرف الخاصة بموظفي تحصيل الرسوم تم الانتهاء منها بالكامل »‬سوبر لوكس» في انتظار الافتتاح رسميا، تعبر البوابة لتجد العمال يعملون في مرحلة تخطيط الطريق باللون الأبيض ووضع العلامات الإرشادية الخاصة بالكباري والأنفاق والسرعات المقررة والحارات المخصصة للنقل الثقيل والملاكي.
16 كوبري
بعد عبور بوابة تحصيل الرسوم »‬ الكارتة» تجد الطريق مقسما إلي خمس حارات في كل اتجاه ومحدد بحواجز خرسانية لتحديد حارتين لسير النقل بجميع أنواعه وحارات خاصة لسيارات الملاكي والسيارات، وذلك يضمن عدم سير النقل بجانب السيارات الصغيرة لتجنب الحوادث كما هو متبع في طريق السويس، بعد ذلك تري الكباري التي تم الانتهاء منها ورصفها وتخطيطها ووضع العلامات الاسترشادية الخاصة بها، فيوجد 16 كوبري منهم 10 كباري رئيسية تطل علي مصرف بورسعيد الرئيسي ومصرف القنطرة شرق وشادر عزام ومصرف الحسينية وترعة الصالحية والكسارة أبوشلبي السطحي وهيئة السكة الحديد وترعة الإسماعيلية والمحسمة والقاهرة الإسماعيلية الصحراوي، بالإضافة الي 6 كباري فرعية عمودية تطل علي مصرف القنطرة شرق والصالحية وفاقوس والفردان والكسارة أبوشلبي العلوي و36 الحربي ووادي الملاك، الكباري تحمل كلمة »‬ تحيا مصر» ويعلوها اللون الأحمر، سهلت العبور ما بين شرق وغرب الطريق كما انها حددت المخارج والوصلات التي سوف يعبر من خلالها السائقون.
و رغم انشاء هذه الكباري الا ان الجهة المنفذة للمشروع شيدت 16 نفقاً عرضياً للسيارات والمشاة وهو ما يتواكب مع الطبيعة الجغرافية للمنطقة حيث تساهم الانفاق في تنقل الفلاحين بسهولة لنقل محاصيلهم الزراعية وكذلك »‬المواشي» من الحقول الي »‬الغيطان» تم الانتهاء من رصف الانفاق واضاءتها وتخطيطها وبدأ بعض الفلاحين من العبور فيها للاتجاه من الشرق للغرب والعكس.
آخر خطوة
لم يعد يتبقي علي افتتاح محور 30 يونيو سوي الانتهاء من اخرعدة كيلو مترات في اخر المحور من اتجاه بورسعيد الجنوبي والتي يتم العمل علي انجازها بشكل متواصل من خلال انجاز الرصف والطلاء والتنظيف في اسرع وقت نظراً لأن التربة التي أنشئ فيها الطريق ضعيفة تتنوع ما بين بحيرات وارض زراعية فتم إنشاء نصف الطريق فوق الماء وهو ما تطلب جهدا خارقا وشاقا من الشركات المنفذة.
100 ألف عامل ينجزون المشروع في زمن قياسي
خليه نحل تواصل الليل بالنهار، لا تعرف طريق الراحة، تعمل 16 ساعة متواصلة من اجل انجاز محور 30 يونيو، شباب شيوخ تجمعوا من كافة محافظات مصر من أجل هدف واحد هو انجاز ذلك المشروع القومي العظيم، يبدأون عملهم مع أول ضوء بعد صلاة الفجر وينتهون مع اذان المغرب، تمر من محور 30 يونيو تجدهم منتشرين، عملوا في فترات الصيف تحت أشعة الشمس الحارقة وأيضا في الشتاء تحت قطرات المطر الباردة ولم تثنهم اي معوقات عن استكمال المهمة في الوقت المحدد، المشروع نجح في توفير 100 ألف فرصة عمل من الأهالي سواء في أعمال الحفر أو الردم وكذلك في أعمال الحراسة من خلال ثماني عشرة شركة للمقاولات متخصصة في مجال إنشاء ورصف الطرق والكباري وهي شركات مصرية 100% ذات سمعة ومشهود لها بالكفاءة وتم الاستعانة بأكثر من 2000 معدة خلال مراحل التنفيذ.
اقتربنا منهم لنعرف تفاصيل انجاز هذا العمل الضخم، قضينا معهم 60 دقيقة نرصد عملهم الشاق..
فيقول محمود عبد الجواد مشرف عمال من محافظة الغربية »‬ الشغل هنا متواصل علي ورديات كل وردية 8 ساعات واختصاصنا هنا في مشروع محور 30 يونيو هو انهاء توصيل الغاز لاستخدامه في الخدمات التجارية والخدمية التي سوف توجد علي جانبي الطريق من كافتيريات ومطاعم ومحطات وقود، بالإضافة الي انشاء الخطوط المؤدية للعاصمة الادارية والجلالة، واضاف »‬ الطريق انجاز عالمي تم علي أرض مصر لأننا نشاهد الان طريقا يتكون من أربعة قطاعات كل قطاع يتكون من اربع حارات مرورية بمعايير ومواصفات عالمية، وأشار »‬ نوجه الشكر للرئيس السيسي الذي أنجز مشروعات قومية تشعرنا وكأننا في عصر محمد علي بل افضل لأنه مصري شريف يعمل من أجل مصالحنا فقط»، واوضح »‬الحمد لله بناكل لقمة عيش حلال من عملنا في مشروع قومي عملاق بعد ما كنا مش لاقيين شغل ونتمني ان تزداد المشروعات في الفترة القادمة لكي تستمر فرص العمل».
تركنا العمال الذين يسابقون الزمن لإنهاء توصيل الغاز ثم اتجهنا للجانب الآخر من المحور لنجد عمال الطلاء والنظافة تتقدمهم »‬ اللوادر »‬ بعضهم يقومون بجمع الأتربة والقمامة ومعها العمال ينظفون ب »‬المقشات».. وآخرون يطلون الطريق بالمادة الجيرية البيضاء لكي تتضح معالمه.. وأكد عبد الرحمن ابراهيم من محافظة الاسماعيلية »‬ بدأت العمل في المشروع منذ اشهر قليلة وبصراحة مكنتش لاقي شغل وما كنتش اتوقع ان المشروع يوفر فرص عمل بدون »‬واسطة»، واضاف »‬ اشتغلت علي لودر في تنظيف الطريق ونبدأ شغلنا مع اذان الفجر وبينتهي مع اذان العصر وساعات بيمتد لاذان المغرب علي حسب العمل» ، واشار »‬محور 30 يونيو ربط المحافظات ببعضها السويس ودمياط والدقهلية والإسماعيلية وبورسعيد والشرقية ودا مكنش يخطر علي بال بشر»
واضاف احمد عادل من محافظة بني سويف »‬ جيت من محافظتي مش لاقي شغل وجيت علي هنا شفت المشروع حسيت اننا في اوروبا لدرجة لما بنزل اجازة البلد بأقول لهم انا شغال في مشروع قومي كبير »‬واوضح» الطريق هنا زي اوروبا واحسن وباقول للرئيس السيسي ربنا يبارك فيك يا ريس بتبني وبتعمر وبتوفر فرص عمل لأولادك الغلابة واحنا معاك»، واشار »‬ نفسنا في محور زي ده يا ريس في محافظة بني سويف يربطنا بالقاهرة والجيزة »‬ واضاف »‬ بنشتغل لحد ما اخلص شغلنا سواء بقي الجو حر او مطر وبعد ما نخلص بنتجمع مع اصحابنا وزمايلنا نلعب كورة وساعات نتفرج علي المسلسلات علي القهوة، وبتمر الايام بسرعة وبقينا عندنا محور عالمي».
أعمدة الإنارة مضاءة بالطاقة الشمسية
علي كباري محور 30 يونيو التي يبلغ عددها 16 كوبري تجد أعمدة الإنارة تعمل بالطاقة الشمسية حيث تم وضع خلية شمسية علي كل عمود إنارة، تقوم الخلية بالشحن طيلة اليوم من خلال امتصاص الطاقة الشمسية ثم مع اخر ضوء للشمس تبدأ في الانارة حتي شروق الشمس بشكل متواصل يمتد ل10 ساعات متواصلة.
وأكد المهندس أحمد محروس أحد العاملين في المشروع بأن تلك الأعمدة التي تضاء بالطاقة الشمسية تتميز بسهولة الصيانة وانعدام نفقات التشغيل نهائيا، واضاف انها ايضا لا تحتاج الي كابلات أرضية وبالتالي لن تحدث حالات سرقة للكابلات كما تحدث في أعمدة الإنارة التي تعمل بالطاقة الكهربائية، واوضح ان فترة عمل الاضاءة تمتد لعشر ساعات متواصلة من خلال مخزون البطارية، وأشار إلي ان هناك ميزات أخري باستخدام الطاقة الشمسية علي رأسها انعدام التلوث الصادر عن التشغيل فهي صديقة للبيئة.
المزارعون : سهل نقل المحاصيل.. وخفض »‬أجرة النقل»
وعلي جانبي الطريق تجد الأرض الزراعية تطوق المحور، المزارعون والفلاحون يجمعون المحاصيل في صناديق بلاستيكية، ثم ينقلها العمال أعلي سيارات الربع نقل لنقلها الي أسواق الجملة في العبور والقاهرة وبعض المحافظات، حيث تنتشر في هذه المنطقة زراعات الطماطم والفراولة في هذه الفترة، اقتربنا من المزارعين لمعرفة فوائد محور 30 يونيو التي انعكست عليهم بعدما اقترب المحور من الانتهاء.. فأكد الحاج محمود السلاموني ابو حيندق »‬انا من الملاك المزارعين في تلك المنطقة وتم انتزاع ملكية خمسة أفدنة مني وتم تعويضي وأعمل الآن في حصاد محصول الفراولة ولكن شهادة لله المحور نقلة كبيرة جدا أنا كنت كل سنة في نفس التوقيت عشان انقل المحصول كنت بمر من طريق بورسعيد ثم القنطرة ثم القصاصين ثم أبوصوير وصولا إلي الاسماعيلية وده كنا زي اللي بيمر من طريق رأس الرجاء الصالح».
واضاف: ولكن مع اقتراب الانتهاء من محور 30 يونيو بنقل المحاصيل بشكل مباشر إلي مدينة العاشر في أقل من 20 دقيقة وده بيوفرلي في »‬أجرة النقل» وبالتالي ينعكس علي سعر الفراولة ان شاء الله بخفض سعرها بالإضافة إلي زيادة أعداد »‬ الطلبيات» ، وأشار »‬دلوقتي احنا تركنا طريق رأس رجاء الصالح وبنمر من قناة السويس» ، وأوضح اتمني ان الملاك الذين تم انتزاع الملكية منهم وتعويضهم الاولوية في حق الانتفاع من المشروعات التي ستنشأ علي جانبي الطريق مثل محطات الوقود ومراكز الصيانة والكافتريات والمطاعم.
وأوضح مشروع عالمي ساهم في احياء جميع المناطق المجاورة ورفع سعرها فسعر الفدان المجاورمباشرة للطريق ب3 ملايين جنيه.
والتقط منه طرف الحديث محمد شحاتة عمر من أبناء منطقة الشيخ سليم قائلا »‬نناشد الرئيس السيسي بأن تكون الأولوية في فرص العمل لأبناء القري والنجوع المطلة علي الطريق وكذلك في الانتفاع من الخدمات وأشار »‬عارفين انك دائما يا ريس واقف جنب الشباب وحاسين بكده وعشان كده بنطلب طلب الابن من الأب»
وأضاف محمود حمدي مزارع »‬المحور ساهم بشكل كبير في التنقلات والتحركات بسهولة والعودة إلي منازلنا بعد انتهاء أعمالنا في اسرع وقت بالإضافة الي سهولة نقل المحصول الي اي منطقة في مصر وبالتالي اصبحنا لا نحتاج الي ثلاجات او النقل باسعار مرتفعة لان المسافة أصبحت قصيرة للغاية».