إشارات وتلميحات حملتها تصريحات الأدميرال مايك مولن رئيس هيئة الأركان المشتركة للجيش الأمريكي ، والتي أكد فيها أن تأمين الممرات الملاحية الدولية هي مهمة لدول العالم ومن بينها بلاده .. أما الأكثر خسة فهو ما حملته تسريبات صدرت خلال الأيام الثلاثة الماضية عن الجيش والبحرية الأمريكية ، تفيد بأن الإدارة الأمريكية أصدرت توجيها استراتيجيا للقيادة العسكرية بتوجيه حاملة الطائرات المشتركة ( كيرساج ) والتي تحمل المروحيات ( طائرات الهليكوبتر ) والمقاتلات النفاثة من طراز هارير ذات القدرة علي الإقلاع والهبوط عموديا إلي السواحل علي البحر الأحمر للمرابطة علي مقربة من طريق الاقتراب الجنوبي من قناة السويس.. وتوجيه حاملة الطائرات التقليدية إنتربرايز بصحبة مجموعة الدعم والقتال البحري المعاونة والتي كان مقررا توجهها إلي الخليج العربي من شرق المتوسط إلي السواحل المصرية لترابط في منطقة ما خارج المياه الإقليمية المصرية ما بين دمياط وبورسعيد بالقرب من طريق الاقتراب الشمالي من القناة . المبرر المعلن علي لسان قادة الجيش الأمريكي هو الاحتفاظ بجاهزية للتدخل إذا ما تطورت الأمور في مصر علي نحو قد تراه الإدارة الأمريكية مضرا لمصالح الولاياتالمتحدة بالمنطقة أو مهددا لحرية الملاحة في قناة السويس ، وإن كانوا هؤلاء لم يغفلوا في تصريحاتهم الإشارة إلي أن الأوضاع القائمة في مصر حاليا لا تحتم بالضرورة وحتي الآن تدخل عسكري أمريكي . فبالأمس ورغم التهاب الأجواء بالحماس تنبه أعضاء اللجان النقابية للعاملين بشركات هيئة قناة السويس الذين طالبوا علي مدي السنوات الماضية بضم شركاتهم رسميا إلي هيئة قناة السويس ليتساووا بالعاملين فيها ، للأهداف الخسيسة الوضيعة وراء شائعة ترددت عن منح العاملين في هيئة القناة نسبة 1٪ من العائدات إضافة إلي أجورهم و فهموا أن من وراء الشائعة أراد التشويش علي حقيقة انتظام حركة الملاحة بصورة طبيعية في القناة ، استغلالا لجهل العالم بحقيقة عدم الاتصال العضوي ما بين هذه الشركات والمرفق الملاحي ، وهو ما انعكس علي إعلانهم عدم وقف دولاب العمل بالشركات تحت أي ظرف من الظروف ، وإن وقفاتهم للمطالبة بالضم للهيئة .. ستتم علي نحو منظم لا يخل بسير العمل في أي من الشركات ويضمن تشغيلها بطاقتها القصوي ، حيث لن يزيد عدد المشاركين بصورة تبادلية في الوقفات علي 50 من بين آلاف العاملين في كل واحدة من الشركات . وأكد ممثلو للنقابات العمالية بالشركات للأخبار أن إدراكهم لحقيقة المخطط الذي يدبره أعداء مصر ، سيقابلونه بعدم التوقف عن العمل في أي يوم .. مشددين علي ان العاملين بهذه الشركات يدركون طبيعة أدوارهم ولا يقر أي منهم بمبدأ الإضراب . وحول حال الملاحة بالقناة ومدي تأثرها بالأحداث التي تعيشها البلاد أكد الفريق أحمد علي فاضل رئيس هيئة قناة السويس أن حركة الملاحة منتظمة وتسيير وفق المعدلات الطبيعية التي كانت سائدة في فترة ما قبل اندلاع الأحداث وتتجاوز في الوقت نفسه معدلات العبور خلال الأيام المقابلة من شهري يناير وفبراير من العام الماضي وهو ما يؤكد أن الأمور مستقرة . وقال إن أي حديث عن تأثيرات محتملة علي حركة العبور وعن إجحراءات الأمان الملاحي هو حديث مغرض لا يعكس سوي سوء النية ذلك أن قناة السويس هي الممر الملاحي الضيق الأعلي أمانا والأشد وأكثف تأمينا علي مستوي العالم وهو ما تعرفه كل الأوساط الملاحية ويدركه من يتحدثون اليوم عن أمن قناة السويس رغم إدراكهم التام وبحكم مرور سفنهم بالقناة لطبيعة إجرءات التأمين الملاحي التي تخضع لها سفنهم نفسها ، غير الإجراءات التأمينية التي تتولاها القوات المسلحة برا وبحرا وجوا وهي إجراءات دائمة لا تتصل بحدث أوأمور طارئة .. ، وعليه فلا ينبغي النظر إلي مثل هذا الكلام وإن كان التصدي لمحاولات التشويه هو مهم وعلي الجميع اليوم أن يفهموا أن مصر هي في حالة فرز لمن يقف منها موقف العداء ومن يعادي مصر ويضر بمصالحها سيدفع ولاشك الثمن .
