أعلنت شركة ابوظبي لصناعات الغاز المحدودة " جاسكو" امس عن ترسية اعمال التصاميم التفصيلية وتوريد المعدات والمواد والإنشاء والتشغيل لمشروعي منظومة مصنع حبشان لتحبيب الكبريت ومنظومة ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت بقيمة اجمالية بلغت حوالي أربعة مليارات درهم " حوالي 1ر1 مليار دولار " علي اساس السعر الشامل مع تسليم المفتاح . وقد تم ترسية عقد مشروع مصنع حبشان لتحبيب الكبريت علي شركة " دوسال" بسعر شامل يساوي حوالي 479 مليون دولار امريكي علي ان يتم الإنجاز خلال 31 شهرا فيما تم ترسية عقد مشروع ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت علي إئتلاف شركة تيكنت ألإيطالية وشركة الجابر الاماراتيه يوم 28 ديسمبر 2010 بسعر شامل يبلغ مليارين ومئاتين وخمسين مليون درهم " حوالي 614 مليون دولار امريكي " علي ان يتم الإنجاز خلال 36 شهرا. ولفتت " جاسكو " في بيان صحفي امس أنه سيتم تنفيذ هذين المشروعين بالتوازي مع تنفيذ مشروع القطارالذي تقوم بتنفيذه شركة " قطار الاتحاد " ويهدف الي نقل منتوج حبيبات الكبريت من مصنعي تحبيب الكبريت في شاه وحبشان بدلا من نقل الكبريت سائلا بالشاحنات الي الرويس . وسيتم إنشاء مشروع مصنع حبشان لتحبيب الكبريت علي بعد 16 كم جنوب شرق مجمع مصانع حبشان للغاز وعلي بعد حوالي 32 كم جنوب تقاطع جسر ابو الابيض مع الطريق الرئيسي الي طريف. وتبلغ السعة الإنتاجية للمصنع حوالي 11000 طن يوميا من الكبريت المحبب ويشمل المصنع مستودعات لتخزين للكبريت السائل والمحبب وعلي هيئة قوالب بالإضافة الي وحدة الشحن علي القطار. وسينقل الكبريت من مصانع حبشان للغاز الي مصنع التحبيب عبر إنبوبين تسخن بنظام التسخين السطحي الكهربائي لحفظ الكبريت سائلا عند درجة حرارة 130 الي 140 مئوية. وسيتم إنشاء ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت علي بعد 165 كم غرب مدينة ابوظبي. وتبلغ السعة التخزينية للميناء حوالي 660 ألف طن شهريا وبمعدل 22 ألف طن يوميا من الكبريت المحبب تصل علي القطارمن شاه وحبشان. ويشمل الميناء رصيفين لتحميل السفن بطاقة شحن تصل الي ثمانية آلاف طن في الساعة. وأكدت جاسكو أنها ستقوم بتوجيه جميع المقاولين لإتاحة الفرصة للصناعات المحلية في دولة الامارات للمنافسة واخذ دور يناسب قدراتها في مرحلة التنفيذ . وسيستقطب المشروعان اعدادا من الفنيين والعمال يتم جلبهم من خارج الدولة للمشاركة في اعمال الإنشاءات والتنفيذ متوقع ان تبلغ اعدادهم حوالي خمسة الاف عامل في فترة ذروة البناء والتشييد بواقع ثلاثة آلاف عامل لمشروع مصنع حبشان لتحبيب الكبريت و الفي عامل لمشروع ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت. ويعتبر نقل الكبريت المحبب بالقطار من شاه وحبشان الي الرويس حلا ناجحا للتخلي عن نقل الكبريت السائل بالشاحنات عبر الطرق الرئيسية مما يساعد علي خفض معدل الحوادث المروريه ومعدل انبعاث ابخرة غازات الكبريت في الجو. وأكدت " جاسكو " أنه قد تم خلال اعداد الدراسات والتصاميم للمشروع دراسة المؤثرات الناتجة عن إنشاء هذه المصانع علي سلامة وصحة العاملين فيها والحياة البئية في محيطها وتم تضمين التصاميم والمواصفات الفنية الحلول اللازمة لتحييد و إزالة اسباب هذه المؤثرات بالتوافق مع متطلبات سياسة شركة يترول أبوظبي الوطنية " أدنوك " والإجراءات المتعلقة بحماية البيئة وسيتم قبل البدء في اعمال الانشاءات في مواقع هذه المشاريع مراجعة نتائج هذه الدراسات ووضع الاجراءات اللازمة لمنع الحوادث البيئية وحماية المجمعات السكانية. وقالت : إنه سيتم اغتنام الفرص التي توفرها هذه المشاريع سواء في مجال التطور التكنولوجي او الاحتكاك بالخبرات العالمية في مجال صناعة الغاز لتدريب المهندسين والفنيين من الكادر الوطني لإكتساب المهارات في ادارة المشاريع المستقبلية بالإضافة الي تمكينهم من الجاهزية لتشغيل وصيانة وادارة المصانع بعد اكتمال اعمال الإنشاء والتشغيل .
