سادت حالة من الاستياء الشديد القطاع السياحي أمس بعد اعلان الحكومة عزمها رفع الدعم بالكامل عن السولار المستخدم في المنشآت السياحية .. أكد الهامي الزيات رئيس اتحاد الغرف السياحية ان الاتحاد وقطاع السياحة بأسره فوجئ بالقرار الذي جاء مخالفا للمناقشات التي تمت بين الحكومة والقطاع السياحي خلال الحوار المجتمعي الذي جري في الاسابيع الماضية بحضور ممثلين لكل الاحزاب السياسية كما انه يتعارض مع التوصيات الصادرة عنه.. وأشار الي ان القطاع السياحي أبدي تفهمه للمشاكل التي تواجه الدولة فيما يخص دعم الطاقة .. وتم الاتفاق بين الحكومة والقطاع السياحي وممثلي الاحزاب علي تقبل القطاع للزيادات بشرط ان تطبق قبل بدء الموسم السياحي بفترة لا تقل عن ثمانية أشهر بالاضافة الي التطبيق التدريجي لتلك الزيادات حتي يستطيع القطاع استيعاب آثارها .. وأضاف أن الموسم السياحي الجديد يبدأ في الاول من نوفمبر القادم وأي زيادة قبل هذا التاريخ سوف تتسبب في خسائر فادحة للقطاع السياحي .. ومن جانبه وصف أحمد بلبع رئيس لجنة السياحة بجمعية رجال الاعمال القرار بأنه غير مدروس وغير صائب لأنه يزيد من الأعباء الفجائية علي المستثمرين ويضاعف نزيف الخسائر المستمر منذ عامين .. وأضاف أنه من المتعارف عليه دوليا أنه ينبغي تخفيف الأعباء عن القطاع الخاص في الأزمات وليس زيادتها .. والحكومة مخطئة عندما تنظر تحت قدميها وتسعي الي تحصيل دخل فوري من زيادة أعباء القطاع في حين أنها علي المدي القصير والمتوسط والبعيد تطرد الاستثمار وتهدد المشروعات القائمة بالإغلاق مما يخفض كثيرا ايرادات الدولة .. وأضاف بلبع ان موسم المعارض والبورصات السياحية الدولية سوف ينطلق خلال أيام وتبدأ معه التعاقدات الجديدة للموسم الذي ينطلق نوفمبر القادم .. وأي زيادة قبل هذا التاريخ غير منطقية وتضر بالاستثمار .. ومن جانبه يؤكد محمد ايوب رئيس شعبة الفنادق العائمة بغرفة الفنادق أن القرار يكتب رسميا شهادة وفاة السياحة النيلية .. فالسولار يمثل العنصر الاساسي والوحيد للطاقة بالفنادق العائمة ولا يوجد بديل له وسعر لتر السولار الان 110 قروش ومعني قرار الحكومة أن يرتفع سعر اللتر مرة واحدة الي حوالي 5 جنيهات وهو ما يعني خراب بيوت. اما نادر عياد عضو مجلس ادارة غرفة الشركات فيشير الي ان اتوبيسات النقل السياحي لن تستطيع تحمل الزيادة الكبري في تكلفة السولار .. وسوف تنعكس الزيادة علي سعر البرنامج السياحي كله مما يزيد من قيمته ويقلل من فرص التنافس للسياحة المصرية أمام المقاصد الأخري .. أما الكلام عن تحويل السيارات للعمل بالغاز فلابد ان يكون معلوما أن هذا يستغرق وقتا طويلا كما أن كل السيارات لن تصلح للتحويل للعمل بالغاز..
