اكد يسري عبد الوهاب رئيس الاتحاد المصري للنقل الجوي "تحت التأسيس" ان 96% من الحركة السياحية القادمة الي مصر تأتي عبر الطيران وينقل طيران الشارتر منها قرابة 70% و30% يأتي عبر الطيران المنتظم . وأشار يسري ان تراجع الحركة السياحية في القاهرة بشكل خاص يرجع الى عدم اتباع سياسة الاجواء المفتوحة وفرض رسوم 5 آلاف دولار او ما يسمى ب "الجُعل" على أي طائرة شارتر تنزل في مطار القاهرة ويترتب على ذلك عدم استغلال معالم القاهرة التراثية والاثرية التي يوجد بها احد عجائب الدنيا السبع وهي الاهرامات. وأضاف يسري أن رسم "الجُعل" كان مطبقا على جميع مطارات مصر وتم رفعه من جميع المطارات ماعدا مطار القاهرة وكان مقررا في خطة الدولة عام 2011 ان يتم رفعه وتم ابلاغنا بذلك في وقتها ولكن قيام الثورة وما تلاها من أحداث حال دون تنفيذ هذا القرار. وأوضح يسري عبد الوهاب ان المحرك الأساسي لدعم السياحة والصناعة والاقتصاد بشكل عام هو الطيران ونظرا لارتفاع تكلفة الطيران المنتظم تعتمد شركات السياحة في الخارج ومنظمو الرحلات على الطيران الشارتر نظرا لرخص تكلفته فعلى سبيل المثال لو كان ثمن التذكرة في الطيران المنتظم الف دولار يكون في الطيران العارض "الشارتر" .