قال المهندس صبري عامر رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب إننا نقوم بدور"الكمسري" في قناة السويس الذي يأخذ من البواخر التعريفة فقط ولكن لابد من الإبتكار وتطوير أشكال أخري للإستفادة من القناة . وأشار عامر في لقاء مع الإعلامي عمرو الشناوي ببرنامج إتجاهات بالقناة الأولي مساء الأحد الي أن إسرائيل تفكر في انشاء سكة حديد بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وكذلك اقامة منطقة صناعية لسحب البواخر من قناة السويس متسائلا لماذا تم تعطيل الجسر الذي يربط بين مصر والسعودية ؟ . وأضاف رئيس لجنة النقل والمواصلات أن دراسات التطوير موجودة وجاهزة وكثير من المتخصصين من المصريين وعلي رأسهم الدكتور عصام شرف وكذلك الشركات العالمية الممولة كما أن الإرادة السياسية أصبحت موجودة الآن . وأوضح عامر أن الحكومة تعتبر نفسها في مهمة غير عادية أولي ملامحها النجاح إعادة الإستقرار الأمني الى الشارع والتعامل مع مظاهرات " المطالب الفئوية "منتقداً بيان الجنزوري بإنه لم يتطرق الي كل هذه الأمور . وعلي صعيدٍ آخر، عقد ممدوح الولي نقيب الصحفيين مقارنة بين مزايا وعيوب القروض من الداخل ( البنوك) والخارج ( الصندوق النقدي ) مشيرا الى أن البنوك تُفضل أن تقرض الحكومة بفائدة عالية لضمان حقها بدلا من الأفراد والشركات الخاصة التي بها أيادي عاملة لا تستطيع الوفاء بإلتزاماتها أمامهم وبالتالي هذا يؤدي الي إنتشار البطالة . وأوضح الولي أن مزايا فوائد القرض الداخلي إنه يصرف بداخل البلد أما القرض من خلال الصندوق النقدي فهو بفائدة 1,5% ،انخفضت الي 1,1 ،وهذه ميزة لكنها بشروط تعجيزية مشيرا الى أن هذه الفوائد تدفع خارج البلاد وهذا نزح للأموال وعلي صانع السياسة الإقتصادية عمل مزيج بين الإثنين. وشدد الولي على أنه لابد من توفير بيئة الإستقرار حتي يطمئن المستثمر " المحلي أو الأجنبي " مع التوسع وإعادة العمل بكامل الطاقة الإنتاجية السابقة لتشجيع السائحين وإدارة عجلة الانتاج من جديد.