مترو الأنفاق أصبح أحد اهم وسائل النقل في الفترة الأخيرة، ينقل ما يقارب من 3 مليون راكب يوميا، في 1200 رحلة لذا يحتاج إلي صيانة دورية وشاملة حتي لا تتعطل مصالح ملايين. "الراكب يتهمنا طول الوقت بتبديد الأموال"، هكذا يعتقد رئيس شركة مترو الأنفاق محمد شيمي مضيفا " يقولون كيف نجدد المحطات ونغير الأرضيات ونترك صيانة القطارات ؟ في الحقيقة أننا لا نهمل صيانة القطارات، بل نقوم طول الوقت بصيانة الشبكات الكهربائية، ونظم الإشارات، ونحاول ان نحافظ علي هذا المرفق المهم". "شيمي" قال للدستور الأصلي أن هناك هناك مخطط لتطوير خمس محطات نفقية علي الخط الأول "الشهداء ، أحمد عرابي، جمال عبدالناصر،التحرير،سعد زغلول" ومن المقرر أن يتم أفتتحهم نهاية الشهر الجاري وربما في الأسبوع الاول من الشهر القادم. وعن التطوير علي الخط الأول، قال شيمي أنه تم تجهيز 24 سلم متحرك لتركيبهم في المحطات العلومية علي الخط 6 محطات علوية سيتم تركيب أحدهم في محطة "الدمرداش" خلال 10 أيام، وخلال هذه الفترة أيضا سيتم تركيب أجهزة تكييف بمحطة مترو الشهداء مبارك سابقا علي الخطين الاول والثاني . حتي لا يكون إتهام الركاب لإدارة المترو في محله قال شيمي أن ورش المترو في شبرا تقوم حاليا بتجديد القطارات العاملة علي الخط الأول، بالإضافة إلي ال20 قطارا الذي أعلنت عنها الهيئة القومية لأنفاق مؤخرا بميزانية 2.2مليار جنيه . وعن أزمة تعطل ماكينات الخروج والدخول بالمحطات قال شيمي " تركيب ماكينات الكروت الذكية التي تم إستحداثها علي الخطين الأول والثاني هي سبب الازمة" مشيرا إلي تركيب 160 بوابة حتي الأن وجاري تركيب باقي البوابات ال700 ، وسيتم تشغيل كل الماكينات قبل بداية العام الدراسي القادم .