تمكّن الأسترالي "مارك ويبر" سائق فريق "ريد بول" من احتلال المركز الأوّل بسباق جائزة إسبانيا الكبرى -خامس جولات بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد للسيارات- والذي أُقيم يوم الأحد الماضي؛ حيث استطاع "ويبر" إنهاء سباقه في زمن قدره 1.35.44.101 ساعة. التجارب التأهيلية شهدت التجارب التأهيلية سيطرة كاملة من فريق "ريد بول" مع بعض المناوشات من الإنجليزي "لويس هاملتون"، والإسباني سائق الفيراري "فرناندو ألونسو"، إلا أن سائقي ال"ريد بول" كانا الأسرع، فقد احتلا المركزين الأول والثاني على التوالي.
وتمكّن "ويبر" من تسجيل أسرع لفة في زمن قدره 1.19.995 دقيقة. أما زميله بالفريق الألماني "فيتيل" فحلّ ثانياً بزمن قدره 1.20.101 دقيقة، في حين كان المركز الثالث من نصيب المكلارين من خلال الإنجليزي "لويس هاملتون".
ولأول مرة يتمكّن الألماني العائد مايكل شوماخر من التأهل إلى المركز السادس، ولولا أنه اكتفى بالخروج لخمس دقائق فقط في الحصة الثالثة من التجارب لتأهل في موقع أفضل. مجريات السباق دائماً ما تحمل انطلاقة السباق الإسباني الكثير من التصادمات، وذلك لوجود أربعة منعطفات ضيّقة بعد الخط المستقيم، ويصل السائق على الخط المستقيم إلى سرعة 330 كلم/ ساعة، وعليه أن يخفضها إلى 111 كلم/ ساعة في غضون ثانيتين فقط؛ ليتمكّن من اجتياز المنعطف الأول.
وجاءت الانطلاقة آمنة من الحوادث حيث تمكّن الأسترالي "مارك ويبر" من الحفاظ على مركزه الأوّل، وإن حاول كل من "فيتيل" صاحب المركز الثاني و"هاملتون" صاحب المركز الثالث، تخطّي "مارك" إلا أنه دافع ببسالة عن مركزه، وتمكّن من الانفراد بالمقدّمة لنهاية السباق، وصنع فارقاً زمنياً مع صاحب المركز الثاني وصل إلى 12.528 ثانية مع صاحب المركز الثاني زميله بالفريق الألماني "فيتيل" . ووقف الحظ العاثر في وجه "ريد بول" فقد أصيبت سيارة "فيتيل" بعطب في جهاز المكابح، مما أخّره كثيراً، وجعله يُنهي سباقه في المركز الثالث بفارق 21.3 ثانية عن زميله "مارك" في المركز الأول. أما مايكل شوماخر فقد بدأ في العودة إلى مستواه الطبيعي؛ حيث تمكّن من إنهاء سباقه رابعاً بعد أن عطّل خلفه بطل العالم الحالي "جنسن باتون"، ولكن الأهم من الإنهاء هو أن شوماخر استطاع بسيارته التي تلقّت تطويراً شاملاً تحقيق لفات سريعة بأوقات مميزة، فكان شوماخر يدور حول الحلبة في بداية السباق في زمن 1.29 دقيقة، وكان زمنه عندما انتهى 1.27 دقيقة، مما يُبشّر بقرب عودة شوماخر لسابق عهده. ولم يشهد السباق أحداثاً دراماتيكية أو حوادث، عدا التي تعرّض لها الإنجليزي سائق المكلارين "لويس هاملتون" قبل نهاية السباق بلفتين، فقد انفجر إطاره الأيسر الأمامي مما أفقده السيطرة على سيارته ليصطدم بالحائط الواقي وينسحب من السباق ويفقد مركزه الثاني، لصالح الإسباني "ألونسو".
وقد اجتاز "مارك ويبر" مسافة السباق والتي تبلغ 307.104 كلم، في زمن قدره 1.35.44.101 ساعة، وبمتوسط سرعة وصل إلى 192.471 كلم.
الترتيب العام لبطولة العالم للسائقين: 1. باتون 70 نقطة 2. ألونسو 67 نقطة 3. فيتيل 60 نقطة 4. ويبر 53 نقطة 5. روزبرج 50 نقطة 6. هاملتون 49 نقطة 7. ماسا 49 نقطة 8. كيوبيكا 44 نقطة 9. شوماخر 22 نقطة 10. سيوتيل 10 نقاط
الترتيب العام لبطولة العالم للصانعين: 1. مكلارين 119 نقطة 2. فيراري 116 نقطة 3. ريدبول 113 نقطة 4. مرسيدس 72 نقطة 5. رينو 50 نقطة 6. ورس أنديا 24 نقطة 7. ويليامز 8 نقاط 8. توروروسو 2 نقطة
