وقعت الشركة المصرية التجارية أوتوموتيف اتفاقية مع توتال ايجيبت، المتخصصة فى مجال زيوت المحركات، لتصبح بموجبها توتال المورد الحصرى لزيوت كافة محركات سيارات فولكس واجن و اودي فى مصر. من جانبه قال توماس ريبيرول، المدير التنفيذى لشركة توتال ايجيبت أن هذا العقد له اهمية شديدة لتوتال ايجيبت، ويؤكد على قوة تواجد الشركة داخل مصر، بالإضافة إلى تطور معروضاتها من الزيوت و الشحومات. اضاف ان الشركة تسعى الي تخطى توقعات عملائنا، وذلك عبر توفير أفضل جودة ممكنة، والتى تؤدى بدورها إلى تحقيق أفضل أداء". و تأسست الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف الوكيل الوحيد لسيارات فولكس فاجن و أودى فى مصر فى مايو 1976لتصبح الأن بعد خبرة تزيد عن 35 عاما فى السوق واحدة من الشركات الرائدة فى مجال تسويق و صيانة السيارات فى البلاد . و تضم الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف طاقم يزيد عن 600 شخص ,و تعمل الشركة من خلال 6 فروع مع شبكةمن الموزعين المنتشرين فى محافظات القاهرة, الأسكندرية,الغردقة و دمياط. واضاف كريم النجار، المدير التنفيذى للشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف أن توتال استطاعت أن تحظى بثقة مصنعى المحركات عبر الامتثال للمعايير العالمية الصارمة، وهو ما يعد الشراكة معها مصدراً هاماً ، ونسعى بالتالى لإرضاء كافة عملائنا بتجربة قيادة لا مثيل لها." اكد أن الاختيار السليم لزيوت المحركات يعد العنصر الحاسم للاستمرارية والأداء الفعال لمحركات السيارات وآلياتها. تقوم توتال باختبار زيوتها عملياً، وسط أقصى ظروف تشغيل ممكنة، وهو ما يجعلها الاختيار الأفضل والأكثر ملائمة وسط الطرق المصرية وظروفها المناخية القاسية. ويحتل سوق الزيوت المصرية المرتبة الأولى بين دول أفريقيا والشرق الأوسط من حيث الحجم، ويحقق عائداً ضخماً نتج عن بيع 35 مليون طن من منتجات الزيوت عام 2010. ومع معدل نمو سوقى يترواح فيما بين 4-7% سنوياً، فإن سوق الزيوت المصرية يعد واحداً من أكثر الأسواق حيوية فى العالم، كما نمت مبيعات السيارات فى مصر بشكل ضخم، والدليل على ذلك هو ارتفاع مبيعات سيارات الركاب من 50.000 سيارة عام 2000، إلى 240.000 سيارة فى عام 2010. تدير توتال ايجيبت حالياً 76 مركز خدمة منتشرة بجميع أنحاء الجمهورية، واحتفلت مؤخراً بافتتاح مصنع مزج الشحوم فى برج العرب، والذى يعد صرحاً معمارياً وتكنولوجياً عملاقاً. كما تشمل أنشطة شركة توتال ايجيبت إمداد الوقود وزيوت التشحيم لأحدث مراحل المشروع القومى العملاق، مترو انفاق القاهرة.