اكدت الهيئة القومية للانفاق ان حجم استثماراتها خلال الخمس سنوات المقبلة وحتى نهاية 2017 يبلغ 50 مليار جنيه . كشف المهندس عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للانفاق ان حجم استثمارات الهيئة خلال الخمس سنوات القادمة يصل الى 50 مليار جنيه لتنفيذ كلا من المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث والمرحلة الاولى للخط الرابع لمترو الانفاق وانشاء نفق جنوببور سعيد للسيارات يمر أسفل قناة السويس. واوضح ان إجمالي طول المرحلة الثالثة للخط الثالث " العتبة – امبابة – جامعه القاهرة " حوالي 17.7كم وإجمالي عدد المحطات 15 محطة اما المرحلة الرابعه تمتد من محطة هارون وحتى مطار القاهرة بطول 15.8 كم تشمتمل على 9 محطات ، مضيفا ان المرحلة الاولى للخط الرابع تمتد من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 اكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط " ليربط بذلك كلا من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من اكتوبر من خلال مسار طوله 19 كم بعدد محطات 17 محطة . واشار الى ان مشروع انفاق بورسعيد لعبور السيارات اسفل قناه السويس يتكون من 3 انفاق منهم نفقين للسيارات بقطر داخلى 10.8 متر وقطر خارجى 11.8 متر بحد اقصى للارتفاع 5.5 متر والنفق الثالث للسكك الحديدة بنفس القطر . لفت الى ان النفق محوراً ثابتاً للربط بين وادى النيل وشبه جزيرة سيناء إضافة الى المحاور السابقة كمحور كوبرى القنطرة العلوى للسيارات ومحور نفق أحمد حمدى للسيارات بالإضافة إلى محور كوبرى الفردان المشترك للسكة الحديد والسيارات والذى يعمل فقط أوقات الفصل بين قوافل السفن فى قناة السويس بالاضافة الى كونه محور إضافى وتبادلى مع محور القنطرة العلوى أعلى القناة وذلك فى القطاع من شمال الإسماعيلية إلى جنوب بورسعيد . واكد على ان الانفاق أحد مشروعات البنية الأساسية على المستوى القومى لخدمة مشروعات قومية منها مشروع الطريق الدولى الساحلى : السلوم / بورسعيد / رفح ، ومشروع الميناء المحورى الجديد شرق بورسعيد ،ومشروع تنمية شبه جزيرة سيناء ، مؤكدا على انه يساهم فى خدمة المشروعات السياحية المقامة شرق قناة السويس و مشروعات التنمية السياحية الجارى تنفيذها أو المخطط تنفيذها فى المستقبل بشبه جزيرة سيناء.
