تمكنت وزارة النقل من انهاء تنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المحطة متعددة الأغراض " تحيا مصر" بميناء الإسكندرية، التي تتضمن تنفيذ الأرصفة وساحات التداول. قال وزير النقل الفريق كامل الوزير، على هامش زيارته لميناء الأسكندرية، اليوم الثلاثاء، إنه تابع الموقف التنفيذى لأعمال التكريك حول الأرصفة و مدى جاهزيتها لإستقبال السفن،وكذلك موقف وصول الأوناش و المعدات للمحطة. وأضاف أنه أطلع أيضاًعلى الخطوات التنفيذية المتخذة لتأسيس الشركة التى ستشرف على تنفيذ المشروع ،وما تم من إجراءات لتحول الشركة التى ستدير المحطة للعمل بنظام المناطق الحرة. إقرأ أيضاً: الحكومة توقع إتفاقية تمويل فرنسية بقيمة 777 مليون يورو بفترة سماح 15 سنة وزير النقل يبحث فرص التعاون المستقبلية مع وفد البنك الأوروبي للإستثمار EIB و أكد وزير النقل على ضرورة قيام كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية و شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الاغراض من تنفيذ الأعمال المكلفين بها كل فيما يخصة. كما أطلع علي معدلات تنفيذ مشروع إنشاء رصيف 85/3 والذي يهدف الى زياده الطاقه الاستيعابيه لميناء الاسكندريه للمواكبة على الطلب المتزايد بنشاط البضائع العامه والاخشاب وذلك عن طريق زياده المساحه التخزينيه بمساحه تبلغ 35000 م2 بطول رصيف 433 متر طولي وبعمق 15.5 متر والذي يسمح بتراكي سفن حتى 70 الف طن كما تم الاطلاع على مشروع البنية التحتية للساحات الجديدة والتي تم الانتهاء منه وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتوسعه الظهير الخلفي لميناء الاسكندريه ضمن مشروع تطوير وتوسعه ميناء الاسكندريه ، من خلال ضم الاراضي المتاخمه لاسوار الميناء بمساحه 176 الف متر مربع ضمن خطه المشروعات المستقبليه والتي لديها عائد اقتصادي مجزي جاري حاليا انشاء البنيه التحتيه للساحات الجديده 504 مليون جنيه. وفيما يتعلق بمشروعات بميناء الدخيله اطلع الوزير،على معدلات انشاء رصيف 100 وحيث يتكون المشروع من رصيف بطول 1800 متر بعمق يتراوح من 15 الى 17 متر وظهير خلفي 660 الف متر مربع لاستقبال عدد 4 سفن بطول 240م وعدد 1 سفينه بطول 400 متر . وأضاف ان المشروع يساهم في اضافه طاقه استيعابية متوقعه للغلال والبضائع العامه من 6 – 7 مليون إضافية فى السنة،وكذلك معدلات تنفيذ محطه الصب الجاف تتكون من رصيف بطول 1150 متر وعمق 15 متر وظهير خلفي 300 الف متر مربع حيث ان المشروع ،وسيساهم فى استقبال عدد 4 سفن بطول 240 م ،وكذلك اضافه طاقه الاستيعابيه تقديريه من 6 الى 7 مليون اضافه في السنه. كما تم الاطلاع على معدلات تنفيذ مشروع محطه الصب الغير نظيف وحيث يبلغ طول الرصيف 540 متر وعمق 16 متر وظهير خلفي 188 الف متر مربع بحيث يسمح باستقبال عدد 2 سفن بطول 240 متر ،وكذلك اضافه طاقه استيعابية من 2.5 الي 3 مليون طن في السنه بالاضافه الى تداول 2 مليون اضافه/السنه تخزين وأكد أنه تابع معدلات تنفيذ كباري هويس المالح وحيث يشمل المشروع عدد 3 كوبري منها عدد 2 كوبري سيارات علوي طرق ليسمح بمرور السيارات في الاتجاهين و1 كوبري سكه حديد متحرك ليسمح بمرور القطارات في الاتجاهين والذي من المقرر الانتهاء منه. وأكد وزارتة تعكف علي تطويركافه الموانئ البحرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات ،مشيرًا الى أنه يتم حاليا إضافة 37كم ارصفة في الموانئ المصرية بأعماق من 17-18 متر لاستقبال السفن العملاقة وربط الموانيء البحرية بشبكة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجستية الجاري والمخطط إنشائها لزيادة حركة التداول والبضائع في الموانىء. وأشار الوزير إلى أنه منذ توليه حقيبة النقل تعهد بأن تكون كافة هيئات وزارة النقل في طليعة الهيئات بالدولة بأبناء تلك الهيئات وتسابقهم في العمل لخدمة المواطن المصري وحاليا تشهد كل قطاعات وزارة النقل انطلاقة كبيرة على ارض الواقع شعر بها المواطن من خلال التحسن الكبير في مستوى الخدمة المقدمة والمشروعات العملاقة. واكد الوزير على ضرورة العمل الدائم على خلق بيئة عمل مناسبة للعامين بالميناء وخلق كوادر جديدة دائما والتدريب والتأهيل المستمر لكافة العاملين مع الانضباط التام في العمل والالتزام بمواعيد الحضور والانصراف وان الحافز لمن يستحق ووفقا للضوابط المحددة مع العدالة في توزيعها عن طريق لجان مشكلة من عدد من العاملين وكذلك ضرورة تدعيم صندوق العاملين التأميني وصندوق الرعاية الصحية للعاملين بالميناء وان يتم ذلك وفقًا للاطر القانونية المحددة باعتبار ان العنصر البشري احد اهم عوامل نجاح المنظومة
