جمع الملياردير الأمريكى بيل جيتس ، أكثر من مليار دولار من تمويل الشركات لمشروعات الطاقة النظيفة لصالح شركته بريك ثرو إنيرجي كاتالست «Breakthrough Energy Catalyst» ، بالاعتماد على لاري فينك المدير التنفيذي لبلاك روك وساتيا نادالا مدير مايكروسوفت لحشد الدعم لبعض مشاريع الطاقة النظيفة الأكثر تطلبًا في العالم، وفقا لوكالة بلومبرج. تقدم بلاك روك منحة قدرها 100 مليون دولار لمدة خمس سنوات من مؤسستها الخيرية، فيما تقدم مايكروسوفت والجهات الداعمة الأخرى – شركة جنرال موتورز ، وبنك أوف أمريكا كورب ، ومجموعة أمريكان إيرلاينز ، ومجموعة بوسطن الاستشارية ، وأرسيلور ميتال إس إيه – مزيجًا من رأس المال السهمي وما يسمى بالعروض ، أو اتفاقيات الشراء المرتبطة بالمشاريع . قال فينك ، الرئيس التنفيذي لشركة بلاك روك ، في مقابلة مع جيتس على تلفزيون بلومبيرج: «نحن لا نفعل هذا لكسب المال، «نحن نفعل هذا لبذر هذه الأفكار ، لتسريع الأفكار بسرعة.» أسس بيل جيتس شركة بريك ثرو إنيرجي كاتالست لتسريع الجدوى التجارية لأربعة حلول رئيسية لأزمة المناخ: الهيدروجين الأخضر ، ووقود الطيران المستدام ، وتخزين البطارية طويل الأمد ، واحتجاز الكربون من الهواء. من الناحية العملية ، ستوفر «كاتاليست» النقد اللازم لبدء المشاريع كثيفة رأس المال ، قبل أن يتم تمويل الديون والأموال الحكومية لتغطية النسبة المتبقية البالغة 90٪ من التكلفة. اليوم ، ليس أي من هذه الحلول الأربعة رخيصًا بما يكفي لتحفيز تبنيها على نطاق واسع. على سبيل المثال ، وقود الطائرات المشتق من مصادر أكثر استدامة مثل النفايات الصناعية أو الكحول يكلف حوالي خمسة أضعاف تكلفة الكيروسين. من الناحية المثالية ، ستثبت مشاريع كاتاليست ، من خلال العمل على نطاق واسع ، أن التكنولوجيا الأساسية يمكن أن تكون تنافسية من حيث التكلفة وستزيل «القسط الأخضر» على المعايير التقليدية. قال جيتس: «النموذج هنا هو ما حدث مع طاقة الرياح والطاقة الشمسية والليثيوم أيون». وأضاف «كانت لهذه المنتجات أسعارًا مرتفعة جدًا مقارنة بالتقنيات التقليدية ، ولحسن الحظ قامت ألمانيا واليابان ومشترين آخرين بتمويل التوسع ، والآن تلائم هذه المنتجات النوع العادي من مقاييس استثمار العملاء». الفرق الآن هو السرعة، حيث تتسابق الحكومات التي وقعت على اتفاقية باريس بشأن المناخ في عام 2015 لتحقيق هدف منتصف القرن المتمثل في الوصول إلى الصفر الصافي ، والذي لا يتطلب خفض الانبعاثات فحسب ، بل يتطلب أيضًا إزالة ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي للأرض. وقد تعهدت تسعة من أكبر الاقتصادات في العالم والعديد من الشركات ، بما في ذلك بلاك روك، بالوصول إلى هذا الهدف. ومن جانبه، قال فينك: «مسار الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، كان مسارًا لمدة 30 عامًا لجعلها قادرة على المنافسة مع الهيدروكربونات». «ليس لدينا 30 عاما. ليس لدينا 10 سنوات» يأمل بيل جيتس ، الذي قدّر تكلفة الوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية بنحو 50 تريليون دولار ، أن يصبح برنامجه نموذجًا للتعاون بين القطاعين العام والخاص لمواجهة تهديد تغير المناخ. في أغسطس الماضى ، وافقت كاتاليست على جمع 1.5 مليار دولار مقابل دعم إضافي بمليارات الدولارات ، وبعضها مرهون بتشريع من وزارة الطاقة الأمريكية. وبشكل منفصل ، تعهدت الشركة بمبلغ 500 مليون دولار في يونيو مقابل أموال مماثلة من المفوضية الأوروبية وبنك الاستثمار الأوروبي لجهد مماثل عبر المحيط الأطلسي. قدم جيتس نصبًا لناديلا أولاً ثم فينك ، الذي قال إنه أجرى بعض «المحادثات الجادة جدًا» لإقناع زملائه الرؤساء التنفيذيين بدعم Catalyst. تقوم شركة آرسيلور ميتال باستثمار 100 مليون دولار في الأسهم على مدى خمس سنوات ، كما تساهم شركة الخطوط الجوية الأمريكية بمبلغ 100 مليون دولار. لم يذكر الشركاء الآخرون مشاركتهم بالتفصيل. تعد النفقات الأولية وقابلية التوسع اختلافين رئيسيين بين معظم المنتجات التقنية وحلول الطاقة النظيفة. في حين قد تكون هناك حاجة إلى رأس مال ضئيل أو معدوم لتطوير تطبيق هاتف ذكي ، إلا أن مشروعًا تجريبيًا في التقاط الكربون يمكن أن يكلف عشرات الملايين من الدولارات. أيضًا ، ابتعد المستثمرون الكبار في الغالب عن المشاريع الخضراء الطموحة بسبب العوائد غير المؤكدة. لاحظ جيتس نفسه علنًا أنه «خسر الكثير من المال» في تطوير البطارية. قال فينك ، الذي يشرف على ما يقرب من 10 تريليونات دولار من الأصول في بلاك روك، إن هناك قدرًا «هائلاً» من رأس المال ينتظر الاستثمار في التكنولوجيا التي أثبتت قدرتها على تقليل قسط التأمين الأخضر. قال: «أنا لست خائفا من مصدر الأموال». «أريد فقط أن أتأكد من أن لدينا العلم والتكنولوجيا والقدرة على البقاء. بمجرد أن نعرف ذلك ، ستكون العاصمة هناك ». بالتزامن مع ضخ النقود والالتزامات الجديدة ، تدعو Catalyst المشاريع المحتملة لملء طلب للحصول على معلومات. سيتبع ذلك طلب تقني أكثر دقة لتقديم عرض ، أو RFP ، ربما بحلول نهاية العام. وضع غيتس ، في المقابلة ، جدولًا زمنيًا وبعض المعايير، حيث قال أن كاتاليست ستبدأ في تمويل المشاريع في عام 2022 ، وربما عدة مشاريع في كل منطقة. وسيغطي التمويل تكاليف المرحلة المبكرة مثل التصميم ويضيف ما يصل إلى «ربما 10٪» من التكلفة الإجمالية. وتتمثل الخطة في تجنيد ما مجموعه حوالي 20 شركة كشركاء أساسيين وزيادة حجم رأس المال الخاص إلى 3 مليارات دولار. إن الهيدروجين الأخضر ووقود الطائرات المستدام متقدمان بدرجة كافية بحيث يمكنهما «الوصول إلى سعر منخفض» في غضون ثلاث إلى أربع سنوات. وقال جيتس: «سأصاب بخيبة أمل كبيرة إذا لم نشهد انخفاضًا كبيرًا في قسط التأمين الأخضر ، حتى في أقل من خمس سنوات». «لأن ذلك يجب أن يسمح لنا بإجراء جولتين من المشاريع ، المشاريع الأولى ثم نأخذ التعلم من هذين العامين ونصف العام ونقوم بجولة ثانية من شأنها خفض التكاليف بشكل أكبر.» الجدير بالذكر أن كاتاليست هو الأحدث في سلسلة من المبادرات التي أسسها بيل جيتس تحت شعار بريك ثرو إنيرجي. وجمعت ذراع رأس المال الاستثماري ، Breathrough Energy Ventures ، بعض أموالها من المليارديرات جيف بيزوس ومايكل بلومبرج ، مؤسس Bloomberg LP ، الشركة الأم لبلومبرج نيوز. ويتم تشغيل المحفز بشكل منفصل وتمويله بشكل مستقل.
