قال الرئيس التنفيذي لشركة البترول الوطنية الكويتية وليد خالد البدر إن الكويت تتجه حاليا إلى تقليص أهدافها لتكرير النفط بنحو 20 % في استراتيجية 2040، ليكون الهدف هو الوصول بطاقة التكرير إلى 1.6 مليون برميل يوميا بدلا من مليوني برميل يوميا. وتملك الكويت حاليا مصفاتين لتكرير النفط، هما مصفاة ميناء الأحمدي ومصفاة ميناء عبد الله المملوكتين للحكومة من خلال شركة البترول الوطنية التابعة لمؤسسة البترول الكويتية، وتبلغ قدرتهما التكريرية 700 ألف برميل يوميا ومن المنتظر أن ترتفع إلى 800 ألف برميل يوميا عندما يتم تشغيل مشروع الوقود البيئي.
يهدف مشروع الوقود البيئي إلى تطوير مصفاتي ميناء الأحمدي وميناء عبد الله ويتضمن إنشاء 39 وحدة جديدة وتحديث سبع وحدات وإغلاق سبع أخرى، مع التركيز على إنتاج المنتجات العالية القيمة مثل الديزل والكيروسين للتصدير.
وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 4.680 مليار دينار (15.4 مليار دولار)، تقوم الشركة بتمويل 30 % منها مع توفير النسبة الباقية عن طريق بنوك كويتية وأجنبية، وفي الثاني من سبتمبر الجاري أعلنت الشركة تشغيل أول وحدة إنتاجية بالمشروع، وهي وحدة إنتاج الديزل (يو–216) في مصفاة ميناء عبد الله.
كما تعمل الحكومة حاليا على إنشاء مصفاة الزور الجديدة بتكلفة 16 مليار دولار، وهي تابعة للشركة الكويتية للصناعات البترولية المتكاملة (كيبك) المملوكة لمؤسسة البترول الكويتية، ومن المنتظر أن تضيف هذه المصفاة طاقة تكريرية بنحو 615 ألف برميل يوميا لترتفع قدرة الكويت إلى أكثر من 1.4 مليون برميل يوميا عند تشغيلها في النصف الثاني من 2020.
وكان من المقرر أن يتم زيادة القدرة التكريرية للبلاد لترتفع إلى مليوني برميل يوميا بحلول 2040 من خلال إنشاء مصفاة خامسة. وتم إغلاق المصفاة الأولى، مصفاة الشعيبة، في عام 2017 نظرا لقدمها.
وقال البدر إن استراتيجية 2040 يتم تحديثها حاليا، وإن "التوجهات الاستراتيجية (لها) سوف تقف عند هدف 1.4 (مليون برميل يوميا) وليس هناك مصفاة جديدة، لكن ستكون هناك محاولات لرفع الطاقة التكريرية بما لا يتجاوز 200 ألف برميل إضافية؛ أي نرفع الطاقة التكريرية في دولة الكويت من 1.4 إلى 1.6، هذه هي الخطة".
وأضاف "الطاقة التكريرية لدولة الكويت التي كانت موضوعة عند مليوني برميل (يوميا) يتم مراجعتها، وعلى الأرجح أن تظل عند 1.4 (مليون برميل يوميا) وأن نرفعها إلى 1.6 (مليون برميل يوميا) في الفترة الممتدة من الوقت الحالي إلى 2025".
وقال البدر "ليس هناك مشروع للمصفاة الخامسة. سوف نكتفي (ببلوغ) الطاقة التكريرية 1.4 (مليون برميل يوميا من مشروع) الوقود البيئي مع المصفاة الجديدة، مع تعزيز الطاقة التكريرية بزيادة 200 ألف برميل، وهذا على المدى المتوسط إن شاء الله".
ويحتاج إقرار التوجهات الاستراتيجية الجديدة إلى موافقة مؤسسة البترول الكويتية ثم المجلس الأعلى للبترول الذي يضطلع بوضع التوجهات الاستراتيجية النفطية لدولة الكويت.
وأكد البدر أن مراجعة الأهداف الاستراتيجية تشمل عدة عوامل منها دراسة الطلب المتوقع على المنتجات النفطية في الأسواق العالمية والسوق المحلية والطلب على الطاقة في دولة الكويت وإمكانية استعاضة الوقود السائل الذي يستخدم في توليد الكهرباء ليحل محله الغاز المستورد أو الطاقة المتجددة.
ووصف البدر مشروع الوقود البيئي الذي بدأ العمل به في أبريل 2014 بأنه "أكبر مشروع في تاريخ الكويت، وهو كثير التعقيد". وقال إنه كان من المقرر أن يتم افتتاح المشروع في أبريل 2018 "لكن مشروعا بهذه الضخامة لا يمكن الانتهاء منه في أقل من 72 شهرا".
وعبر عن أمله بأن يتم الانتهاء من هذا المشروع خلال السنة المالية 2020-2021، التي تبدأ في أول أبريل المقبل.
وأكد أن شركة البترول الوطنية الكويتية تعمل بأقصى قدراتها الإنتاجية الحالية البالغة 700 ألف برميل يوميا، مبينا أن السوق المحلية تستهلك ما بين 150 ألفا و200 ألف برميل يوميا من المنتجات النفطية بينما يتم تصدير الباقي للخارج.
* وحدة إسالة الغاز تقوم شركة البترول الوطنية الكويتية حاليا بإنشاء مشروع وحدة إسالة الغاز الخامسة بمصفاة ميناء الأحمدي وهي وحدة جديدة لمعالجة الغاز الطبيعي المنتج من الحقول التابعة لشركة نفط الكويت وتبلغ كلفته 428 مليون دينار.
وتوقع البدر أن يكون هذا المشروع، وهو ثاني أكبر مشاريع الشركة، جاهزا للتشغيل خلال السنة المالية 2021-2022.
وأوضح أن الغاز الطبيعي الذي تنتجه شركة نفط الكويت حاليا يبلغ نحو 1.7 مليار قدم مكعبة يوميا، منها ما بين 400 مليون و500 مليون قدم مكعبة من الغاز الحر والباقي من الغاز المصاحب المستخرج مع النفط.
وأوضح البدر أن وحدة إسالة الغاز الخامسة سوف تضيف قدرة على معالجة نحو 805 ملايين قدم مكعبة من الغاز لتصل قدرة الشركة إلى ما بين ثلاثة مليارات و3.1 مليار قدم مكعبة يوميا.
وأكد أن الشركة تدرس إنشاء وحدة سادسة، لكن الأمر سيعتمد على خطط شركة نفط الكويت المتعلقة بإنتاج الغاز الطبيعي.
* محطات الوقود قال البدر إن شركة البترول الوطنية تقوم حاليا ببناء 19 محطة لتوزيع الوقود بتكلفة قدرها 34.250 مليون دينار، مبينا أن هذه المحطات سوف ترفع عدد المحطات المملوكة للشركة من 43 محطة إلى 62 محطة خلال السنتين المقبلتين.
وأوضح أن الشركة تخطط بعد ذلك لبناء 100 محطة إضافية بتكلفة تبلغ نحو 174.850 مليون دينار، ليصل إجمالي محطاتها إلى 162 خلال السنة المالية 2026-2027.
