مطار القاهرة الجوى تواصلت حالة تباطؤ حركة الطائرات في مطار القاهرة حتي ظهر اليوم وأكد مصدر مسئول أن عمال الصيانة والمراقبين الجويين قرروا استثناف العمل وفقا للكتاب الدولي، أي بواقع تسيير طائرة كل ثلث ساعة بحد أدنى، الأمر الذي أدي إلى تباطؤ شديد في حركة الطيران بسبب وجود كم كبير من الطائرات التي تعطلت نتيجة استمرار إضراب العاملين و مهندسي الصيانة. وحتى ظهر أمس، كان يقبع في مطار القاهرة الدولى عدد كبير من الطائرات المصرية والأجنبية، منها 35 طائرة تابعة لشركة مصر للطيران، و 4 شركات أجنبيه ونمساوية وعمانية وإيطالية وشركة قطرية و BMI . وكشف مصدر مسئول عن فشل لقاء اللواء مصطفي كمال، وزير الطيران المدني، بعمال الصيانة في المراقبة الجوية، الأمر الذي دفع الوزير إلى عقد اجتماع مع قيادات الوزارة وقرر إلغاء حافز التمييز لعمال الصيانة والمهندسين في المراقبة الجوية، الذي كان الوزير قد أقره بواقع 3 ألاف جنيه للمهندس، وألف جنيه فقط للعاملين. وكان العاملون ببرج المراقبة قد أعلنوا مساء الأربعاء الماضيى إضرابا رسميا عن العمل، وطالب مهندسو الملاحة بإقالة القائم بأعمال رئيس مجلس الإداره بسبب أخطائه المتكرره وتجاوزاته الكثيرة وإهماله وتعنته ضد القطاعات الهندسية، علي حد قولهم. واستعانت سلطات مطار القاهرة بمطارات شرم الشيخ، وبرج العرب، والإسكندرية" كبدائل لمطار القاهرة في هبوط الطائرات القادمة إلي مصر، وذلك لحين إنهاء أزمة العاملين بالمراقبة الجوية، ومهندسي شركة الملاحة الجوية، ومهندسي شركة ميناء القاهرة الجوي. ونفت مصادر ملاحية مسئولة ما تردد عن غلق المجال الجوي فوق القاهرة بسبب الإضراب، مؤكدة أن غلق المجال بسبب العرض الجوي الذي شهدته سماء مصر إحتفالا بنصر أكتوبر، حيث تم غلقه لمدة ساعة فقط. فيما نظم عدد من العاملين في قطاع الرقابة الجوية مسيرة احتجاجية أمام مقر شركة الملاحة الجوية ووزارة الطيران مطالبين بتحسين أوضاعهم المهنية والمالية، ورفع المحتجون من سقف مطالبهم ضد قيادات الطيران المدني مطالبين باقالة رئيس الشركة. كما اعتصم عشرات من المهندسين الجدد بشركة ميناء القاهرة الجوي أمام صالة الخدمة المميزة بمطار القاهرة، حيث طالبوا بتفعيل الهيكل الوظيفي، ووضع كادر مالي مع تنظيم دورات تدريبية منتظمة للوقوف علي أحدث الأساليب العالمية في مجال هندسة الطيران والمطارات. وأشاروا إلى قيام مجموعه من البلطجيه بالتعدى على العاملين بالقطاعات الهندسيه داخل الشركه بتحريض من احد القيادات بسبب اعلان القطاعات الهندسيه دخولهم فى اعتصام لتحقيق العداله الاجتماعيه داخل قطاعات الشركة. واستنكروا ما وصفوه بالتعنت فى صرف مستحقات القطاعات الهندسيه الموجوده بلائحة الشركه بشكل صريح والاصرار على حرمان هذه القطاعات على وجه التحديد من هذه المستحقات.
