أكد د. جلال سعيد وزير النقل أنه سيتم طرح مناقصة خلال 10 أيام بين الشركات اليابانية لاختيار الشركة المنفذة للمرحلة الأولي من الخط الرابع للمترو مشيراً إلي أنه سيتم تلقي العروض واختيار الشركة المنفذة خلال 3 شهور. قال إن تكلفة المرحلة الأولي من الخط الرابع تصل إلي حوالي 25 مليار جنيه وأن الجانب الياباني يقدم 28.1 مليار دولار في صورة قرض ميسر بفائدة 3.0 تسدد خلال 30 سنة مشيراً إلي وجود مفاوضات حالية مع الجانب الياباني لزيادة مساهمته في تمويل الخط الرابع والتي تبلغ 40% من المشروع وأن اليابان تمول حاليا أكبر مشروعين في مصر وهما الخط الرابع للمترو والمتحف الكبير بالهرم. قال الوزير خلال مؤتمر صحفي عقب توقيع عقد الأعمال الاستشارية للإشراف علي تنفيذ مشروع المرحلة الأولي من الخط الرابع للمترو بحضور د. أشرف العربي وزير التخطيط ود. داليا خورشيد وزير الاستثمار ود. أحمد زكي بدر وزير التنمية المحلية واللواء كمال الدالي محافظ الجيزة والمهندس عاطف عبدالحميد محافظ القاهرة ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق وقيادات وممثلي هيئة التعاون الدولي اليابانية "جايكا" وتاكيهيرو كاجاوا السفير اليابانيبالقاهرة أن المفاوضات لتمويل تلك المرحلة تتم من عام 2012 وذلك لدقة الجانب الياباني في كتابة تفاصيل العقود والدراسات الخاصة بالمشروع موضحاً أن تكلفة الأعمال الاستشارية تبلغ 900 مليون جنيه. أضاف: ان هناك حرصا شديدا في تنفيذ تلك المرحلة خاصة أنها تبلغ 43 كيلو متراً معظمها تحت الأرض في أماكن أثرية من الهرم حتي الفسطاط بجانب مروره في مناطق مأهولة بالسكان بشارع الهرم موضحا أن تنفيذ المرحلة يستغرق 6 سنوات وأن الوزارة تبحث عن آليات لتمويل المرحلة الثانية والتي تمتد من منطقة القلعة ثم مدينة نصر والقاهرة الجديدة عند تقاطع طريق السويس مع الطريق الدائري لتنفيذ المرحلتين بالتوازي اختصارا للوقت.
