كعادته دائماًً الصراحة والوضوح في كافة القضايا والملفات الساخنة التي تخص الطيران المدني.. لم يخف أسراراً أو يتعمد تجميل الصورة.. لا يؤمن بالمركزية في العمل إنما يؤمن بالعمل الجماعي الذي يؤدي إلي نتائج إيجابية وكل مسئول له كافة الصلاحيات في اتخاذ القرار الصائب طالما أنه في صالح العمل.. يؤمن بالأفعال لا الأقوال ويرفع شعار المصارحة مهما كانت قاسية ومؤلمة وإعلان الحقائق دون تزييف.. يضع مصالح العاملين علي قائمة أولوياته.. ويعشق العمل الجماعي الذي يصب في النهاية لمصلحة العمل فاستطاع بمهارة فائقة أن يقود سفينة الطيران المدني ويبحر بها في ظروف قاسية بمهارة عالية وكله أمل وطموح بأن يصل بها إلي بر الأمان وسوف يتحقق له ذلك لأنه ربان ماهر يمتلك أدوات النجاح ولديه رغبة بأن يحقق النجاح لأنه يدرك أن التاريخ يذكر كل من ساهم في تحقيق إنجاز في ظل ظروف قاسية.. إنه الطيار حسام كمال وزير الطيران المدني. في أول لقاء صحفي مع محرري الطيران منذ توليه الحقيبة الوزارية في حكومة المهندس إبراهيم محلب دعا خلاله كافة القيادات بوزارة الطيران المدني ورؤساء الشركات والمسئولين بكافة الأجهزة العاملة بمطار القاهرة الدولي. أعلن الطيار حسام كمال وزير الطيران المدني أن جميع الدول لديها شروط لهبوط شركات الطيران في المطارات الرئيسية لحماية الناقلات التي تمتلكها الدولة ولذلك ما يتم تطبيقه في مطار القاهرة الدولي مطبق علي المستوي العالمي.. ورغم ذلك فمصر لديها 23 مطاراً مدنياً جميعهم يستقبل كافة شركات الطيران باستثناء مطار القاهرة الذي يستقبل شركات الطيران العارض غير المنتظم بشرط أن يقل أفواجاً سياحية قادمة من مختلف بلدان العالم ويقوم بنقلهم مرة أخري بعد انتهاء مدة إقامتهم ولذلك هناك بعض الإجراءات التي يتم اتخاذها لحماية الشركات الوطنية إضافة إلي أن مطار القاهرة لا يمكن تحرير السماوات به أمام كافة شركات الطيران لأن مصر لديها شركات طيران وطنية لديها طائرات واستثمارات لابد من حمايتها.. والادعاء بأن تحرير السماوات في مطار القاهرة يضاعف الحركة السياحية لا مجال له لأن مطار القاهرة نصيبه من أعداد السائحين 8 في المئة فقط من إجمالي السائحين في المطارات المصرية. قال إن المستفيد في تحرير السماوات في مطار القاهرة شركات طيران بعينها حيث تجذب الركاب المصريين للسفر علي طائراتها بأسعار منخفضة.. ومبدأ فتح المطار بدون دراسة أمر غير مقبول مشيراً إلي أن هناك اتفاقية سماوات مفتوحة بين كل من مصر والسعودية واليمن ويتم هبوط رحلات الطيران بدون حد أقصي والدليل علي ذلك في موسم الحج والعمرة تصل رحلات مصر للطيران لكل من جدة والمدينة المنورة إلي أكثر من 20 رحلة يومياً. نوه إلي أن شركة ناسي السعودية قد قامت بالانتهاء من كافة الإجراءات طبقاً لتعليمات سلطة الطيران المدني المصري ولديها الحق في الهبوط بمطار القاهرة ولديها 7 رحلات أسبوعية وشركات الطيران المصرية الخاصة وعددها 5 شركات لدي كل شركة 3 رحلات أسبوعية بإجمالي 15 رحلة أسبوعية. أكد الوزير أنه يجري حالياً الانتهاء من مشروع علاج أسر العاملين بالشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية والشركات التابعة لها وخلال أيام سوف يتم تفعيله وذلك في إطار الاهتمام بالعاملين وأسوة بما يتم في الشركة القابضة لمصر للطيران.. وتعيين جميع الطيارين في كشوف الاحتياطي بمصر للطيران وبالتالي يتم إغلاق ملف الطيارين الجدد. أضاف الوزير هناك تعاون بين وزارة الطيران ووزارة الصحة بشأن مرض الكورونا حيث أرسلت الصحة الإجراءات التي تتخذ للوقاية من الإصابة سواء للركاب أو العاملين.. أيضاً هناك تعاون مع وزارة السياحة بهدف زيادة أعداد السياح حيث تقوم وزارة السياحة بدعم بعض الرحلات ونحن بدورنا قمنا بدعم السياحة سواء من حيث التخفيضات علي تذاكر الطيران أو الإعفاءات الممنوحة للطائرات بالمطارات السياحية لرسوم الهبوط والانتظار وقد بلغ إجمالي المبالغ التي تحملتها المطارات المصرية لتنفيذ هذه السياسات منذ ثورة 25 يناير وحتي الآن 400 مليون جنيه.
