يشهد المهندس وائل المعداوي وزير الطيران المدني والكابتن مجدي عبد الهادي رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران منتصف الأسبوع القادم بمطار شرم الشيخ الدولي أول تجربة طوارئ ليلية شاملة في أحد المطارات المصرية ..وذلك طبقا لتشريعات المنظمة الدولية للطيران المدني والخاصة برفع كفاءة المطارات الدولية لمواجهة الكوارث . أكد الطيار جاد الكريم نصر رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات أنه تم اختيار تطبيق التجربة ليلا بهدف رفع كفاءة المطار وتدريب العاملين علي مواجهة أي كارثة - لا قدر الله - في أسوأ الظروف لأنه من المعروف أن الليل يحتاج في مثل هذه الظروف إلي عوامل أمان خاصة وإضافية .. وبدونها تزيد الخسائر. قال ان التجربة يشارك فيها جميع أجهزة المحافظة تحت الإشراف المباشر للواء خالد فوده محافظ جنوبسيناء الذي يحرص علي التواجد ومتابعة التدريب علي التجربة منذ بدايته في منتصف شهر مارس الماضي .. وأيضا اللواء محمود الحفناوي مدير أمن جنوبسيناء. أشار الطيار عبد الوهاب علي مدير مطار شرم الشيخ الدولي أنه تم تدريب جميع العاملين بالمطار في مختلف النوبات علي التجربة لرفع كفاءة المطار بالكامل خاصة .. مشيداً بتعاون المحافظ ومدير الأمن والتنسيق المستمر مع مختلف أجهزة المحافظة. قال ان المهندسين كمال دري وحسن علي نجحا بمعاونة الفني محمد صالح ذي الخبرة في إعداد نموذج حي للطائرة بطول 29 مترا وعرض 4 أمتار وطول الجناحين 24 مترا .. وأن النموذج سينشطر فعلا خلال التجربة . أوضح المهندس محمود عاصم مدير التجربة - وهو من شباب مطار شرم الشيخ -أن سيناريو التجربة يتضمن بلاغاً من قائد الطائرة خلال المرحلة الأخيرة من الهبوط بتعطل نظام الهيدوروليك وأنه فقد التحكم الكامل في الطائرة .. وبعدها مباشرة ينشطر جسم الطائرة إلي جزءين بمجرد تلامسها مع أرض المهبط وتشتعل فيها النيران .. ليبدأ التعامل مع الحادث فور إطلاق صفارات الإنذار وفي نفس الوقت يتم إصدار إعلام طيارين بغلق المطار .. وعلي الفور يتم إضاءة الموقع بالمولدات. . وتشغيل أجهزة الاتصالات لربط المطار بمختلف أجهزة المحافظة عن طريق الشاشات ¢ كونفرس ¢ للتنسيق السريع والمباشر .. مشيرا إلي جهود زميله أحمد عطام مهندس ال ¢ I T ". أضاف أنه في الوقت الذي تقوم فيه سيارات المطافي بالتعامل مع الحريق يتم تحديد عدد المصابين والوفيات وفي اللحظة التي تنطلق فيها سيارات الإسعاف بالمصابين إلي المستشفيات تقوم إدارة المرور بغلق المحاور أمام السيارات لإفساح المجال .. بينما يتم إجراء جراحة عاجلة داخل سيارة إسعاف بالمهبط لحالة حرجة . قال ان مدة الإعداد والتدريب علي التجربة استغرق 4 شهور حتي إجراء البروفة النهائية تحت إشراف سلطة الطيران المدني.