استمرت أزمة البنزين والسولار والبوتاجاز فى القاهرة والمحافظات، الأحد، ما أدى إلى تكدس السيارات على الطرق، وتسبب فى قطع الأهالى والسائقين للطرق للتعبير عن غضبهم. ففى قنا، قطع الأهالى طريق «قنا - نجع حمادى»، احتجاجاً على نقص الأنابيب، منذ عدة أسابيع، واضطرارهم لشرائها من السوق السوداء فى غياب الرقابة التموينية. وفى المنيا، قطع عشرات السائقين بمدينة سمالوط طريق «مصر - أسوان الزراعى»، بسبب اختفاء السولار، وأعلن أصحاب المخابز بقرية الشيخ مسعود توقفهم عن العمل لعدم توفر حصص السولار المخصصة لتشغيل المخابز. وفى القليوبية، تكدست السيارات على الطريق الزراعى السريع، مع استمرار اختفاء البنزين، وشهدت المحطات مشادات ومشاجرات بين سائقى الميكروباص والنقل فى الصراع على أولوية تموين سياراتهم. وفى مناطق كثيرة بالقاهرة الكبرى، خاصة الجيزة، تتكدس طوابير السيارات أمام محطات البنزين لساعات طويلة يومياً من أجل «التموين». فى سياق متصل، كشف مصدر مطلع عن تعاقد الهيئة العامة للبترول على قرض بقيمة 230 مليون دولار مع البنك الإسلامى للتنمية، بالمملكة العربية السعودية، لسداد قيمة شحنات البوتاجاز الموردة من المملكة، الواجب دفعها اعتبارا من 2 مارس الجارى، على أن يتم السداد على دفعات تتراوح بين 5 و6 ملايين دولار عن كل شحنة. قال المصدر - فضل عدم الكشف عن هويته - إن القرض يغطى جزءاً من قيمة شحنات البوتاجاز، التى تم استيرادها من المملكة، خلال الفترة من يناير الماضى حتى مارس الجارى، لأن إجمالى ما تم استيراده خلال تلك الفترة يبلغ 325 مليون دولار، ما يعنى وجود عجز 95 مليون دولار، يجب على الهيئة تدبيره. وقال إن آخر شحنة يمكن للشركة العربية البحرية تسليمها للهيئة فى 20 مارس الجارى، وبالتالى يجب تدبير سيولة للتعاقد على شحنات جديدة.
