يبدأ المحققون في الوقوف على ماحدث للغواصة المنكوبة تيتان وفي المقابل تم رصد تقرير صادم يتحدث عن تحذيرات متكررة تم توجييها للشركة الخاصة بالغواصة بشأن سلامتها وسلامة الرحلات التي تقوم بها. في تقرير نشرته بي بي سي، تم الكشف عن رسائل بريدية قام بإرسالها روب ماكالوم أخصائي استكشاف أعماق البحار للشركة المالكة لتيتان وإنها من المحتمل أن تعرض الشركة عملائه للخطر وتم حث مالك الشركة بشأن التوقف عن استخدام الغواصة حتى يتم اعتمادها من قبل وكالة مستقلة. ورد حينها مالك الغواصة على الرسائل التي وصلت له قائلًا بإنه سئم من اللاعبين في مجال صناعة الغواصات والذين يحاولون استخدام حجة السلامة لوقف الابتكار. ومن الرسائل المنشورة في مارس 2018، والموجهة من «ماكالوم» لصاحب الغواصة تيتان: «أعتقد أنك تضع نفسك وعملائك في ديناميكية خطيرة في سباقك إلى حطام تيتانك، أنت ترفع نفس الصرخة الشهيرة التي استخدمت قبل ذلك مع تيتانك بإنها غير قابلة للغرق». في الرسائل، أعرب راش، أحد الضحايا الخمس على متن تيتان ومالك الشركة عن إحباطه من الانتقادات الموجهة لإجراءات السلامة في تيتان. من جانبه، قال روب ماكالوم لبي بي سي إنه حث الشركة مرارًا وتكرارًا على السعي للحصول والتعرف على شهادة تيتان قبل استخدامها في الجولات التجارية والتي يتم التأكد من خلالها هل تم اعتماد السفينة للقيام بهذه الرحلات أم لا. وتابع إنه حاول وقف رحلات تيتان الاستكشافية وهذا ماحدث حين كتب في رسالة بريد إلكتروني مجددًا: «لا ينبغي استخدام تيتان في عمليات الغوص العميقة التجارية حتى يتم تصنيفها من قبل أحد العناصر الفرعية واختبارها وإثبات سلامتها». وأضاف في رسالته: «أناشدكم أن تأخذوا كل الحرص في اختباراتكم وتجاربكم البحرية وأن تكونوا متحفظين للغاية، بقدر ما أقدر روح المبادرة والابتكار، فمن المحتمل أن تعرض صناعة الغوص بأكملها للخطرفي حالة حدوث أي حادث.» وعاد صاحب الغواصة تيتان، وأحد ضحايا الحادث المنكوب، للرد على هذه الرسالة قائلًا: «أنا مؤهل جيدًا لفهم المخاطر والقضايا المرتبطة بالتنقيب تحت سطح البحر في مركبة جديدة». وعقب الحادث، شكك الخبراء في سلامة تيتان وكيف كان يتم تنظيم رحلات القطاع الخاص في أعماق البحاربجانب العددي من المخاوف بشأن التصميم التجريبي لتيتان ومواد ألياف الكربون المستخدمة في بنائه.
