قدمت مرسيدس بنز النسخة المحسنة من جيل GLA الثاني، أصغر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، بعدة تغييرات دقيقة في التصميم الخارجي والخامات المستخدمة مع تطوير بعض التقنيات. تمثلت أبرز التغييرات الخارجية في تصميمات الإضاءة الجديدة الخلفية والأمامية العاملة قياسيًا بالLED وتقوم بضبط الإنارة العالية قياسياً لتجنب تشتيت سائقي السيارات المقابلة، وصدامين جديدين مع 4 اختيارات للجنوط تأتي لأول مرة بقياس يبدأ من 17 بوصة ويصل إلى 20 بوصة، وانضمام درجة جديدة من الأزرق لقائمة ألوان GLA. لم تظهر تغييرات تصميمية واضحة في الداخل ولعل أهم إضافة هي زيادة قياس شاشة العدادات إلى 7 بوصة في الفئة الأساسية بجانب 10.25 بوصة لنظام MBUX وتحل الفئات الأعلى على شاشتين بالقياس الأكبر، تطورت بعض خواص النظام المعلوماتي فعلى سبيل المثال يتيح الآن بعض ألعاب الفيديو مثل السودوكو التي يمكن التحكم بها عبر اللمس أو الوحدة المدمجة عجلة القيادة، ملاك GLE الهايبرد هم أكثر المستفيدين من هذه الإضافة حيث ستساعدهم على الاستمتاع بالوقت عند التوقف للشحن. وعند تفعيل نظام Mercedes Me تستفيد خاصية المساعد الصوتي من الذكاء الاصطناعي للاقتراح تلقائياً على المستخدم أهم الوظائف التي يستخدمها بشكل متكرر، تتحدث السيارة أيضاً لشرح أهم الأنظمة للمستخدم وتقوم خاصية Tour Guide بإلقاء أهم المعلومات التاريخية عن المناطق الأثرية عند التواجد بجوارها. وتوسعت مرسيدس في استخدام المواد المستدامة في GLA الفيس ليفت إذ يتوفر جلد الأرتيكو المصنوع من المواد المعاد تدويرها لكسوة عجلة القيادة والمقاعد. حازت نسخة GLE 250e الهايبرد العاملة عبر الشحن على اهتمام مرسيدس الأكبر حيث زودتها ببطارية أعلى بلغت سعتها 11.5 كيلوواط/الساعة تتلقى تياراً أعلى للشحن من أجل تخفيض مدة ملأ البطارية، تنطق السيارة بقوة 218 حصان وعزم 450 نيوتن.متر ويمكنها السير بين 62 و70 كم عبر الشحنة الواحدة. بينما لم تحصل فئات GLE البنزين على تغييرات ملحوظة، جميعها مدعم عبر المعزز الكهربائي EQ Boost ذو قوة 48 فولت للمساهمة في توفير استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات، وتبدأ الاختيارات العالمية من GLA 180 التي تحمل محرك 4 سلندر سعة 1300 سي سي تربو بقوة 136 حصان وعزم 230 نيوتن.متر مع ناقل حركة ثنائي التعشيق سبعة سرعات ودفع أمامي للعجلات، وصولاً إلى GLA 35 AMG ذات محرك ال2000 سي سي التي تنطلق عبر دفع رباعي بقوة 306 حصان وعزم 400 نيوتن.متر عند 3000 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة DCT من ثمانية سرعات سرعات للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 5.2 ثواني وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س.
