ظهرت عدد من التغيرات الواضحة على نسخة BMW X7 المحسنة بدءاً من المقدمة التى أصبحت تضم إضاءة منقسمة لجزئين بتصميم مشابه لجيل الفئة السابعة الجديدة، الأول مسؤول عن الإضاءة النهارية والأخر يوفر الإضاءة الأساسية حيث يظهر نهاراً بشكل مظلل وكأنه محفور داخل الهيكل أما عند إضاءته بالMatrix LED يهيئ الإحساس بأنه قد برز للخارج وتعمل الإضاءة الأمامية شكل متكيف مع مختلف الظروف الجوية بجانب قابليتها للحركة من أجل تجنب تشتيت سائقين السيارات المقابلة، يأتى ذلك بجانب شبكة Kidney Grille الأمامية التى يتم إضاءتها فى أعلى فئات السيارة وتتوفر هذه الخاصية كتجهيز اختيارى لمختلف نسخها. أما من الخلف فكانت التغيرات أخف حيث ظهرت المصابيح بشكل رفيع مع إضاءة ثلاثية الأبعاد وأضيف غطاء زجاجى لوحدة الكروم الممتدة بعرض المقطع الخلفى كما تم تقديم اختيارين جديدن لتشكيلة الألوان المتوفر لX7، M Marina Bay Blue الأزرق اللامع المتوفر لفئة M60i الأعلى وSparkling Copper Grey الذى يأتى بدرجة تجمع بين الرمادى والنحاسى وتعتمد X7 قياسياً على جنوط 20 بوصة وتتوفر اختيارات حتى 23 بوصة لأول مرة. أما من الداخل فتغير تصميم مقطع المقصورة بالكامل إذ ظهرت لوحة زجاجية منحنية تضم عدادات رقمية قياسها 12.3 بوصة الشاشة الوسطية بقياس 14.9 بوصة مع أحدث أجيال النظام المعلوماتى ودعم للاتصال بالإنترنت عبر شبكة 5G حيث تتوفر إمكانية طلب تزويد شريحة e-SIM بالسيارة، بينما أتت فتحات التكييف بشكل مختلف أسفل الشاشات وتأتى أعلى وحدة للإضاءة المحيطية بينما تظهر أجزاء مضيئة أيضاً بجزء التابلوه الأمامى الأيمن بشعار X7 أو M فى الفئات الرياضية. تقدم BMW X7 بثلاثة اختيارات للمحركات واحد يعمل عبر الديزل وموزع على 6 سلندرات والاثنين الأخرين بنزين، الأول بسعة 3000 سى سى 6 سلندر مع تربو والذى زادت قوته بقدر 47 حصان بينما ارتفع العزم ب70 نيوتن.متر لتنطلق السيارة ب380 حصان وعزم بين 520 نيوتن.متر و540 نيوتن.متر. بينما استقرت قوة محرك الV8، ذو سعة 4400 سى سى مع تقنية توين باور تربو، عند 530 حصان مع عزم 750 نيوتن.متر، وترتبط جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ونظام للدفع الرباعى. وقد أعلنت العلامة البافارية عن عودتها رسمياً للسوق المصرى خلال 29 نوفمبر المقبل.
