استقل الفريق كامل الوزير، وزير النقل، الخميس، قطار اختبار السكة، حيث عبر نهر النيل من محطة ماسبيرو حتى محطة الكيت كات، وذلك لمتابعة اللمسات النهائية للمرحلة الثالثة من الخط الثالث استعدادًا لافتتاحها. رافق الوزير في الجولة اللواء عصام والي، رئيس هيئة الأنفاق وقيادات الهيئة، والتي تأتي لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 17.7 كم، وتشتمل على 15 محطة (8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية) من محطة العتبة بمنطقة وسط البلد أسفل شارع 26 يوليو بمنطقة رملة بولاق مرورًا بمنطقة ماسبيرو ووزارة الخارجية ثم تعبر أسفل نهر النيل مرورًا بجزيرة الزمالك حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة مرورًا بشارعي البوهي والقومية العربية وصولاً إلى الطريق الدائري، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على 3 أجزاء. بدأت الجولة بتفقد أعمال التشطيبات النهائية والتركيبات للمعدات الكهروميكانيكية والإشارات والإتصالات وماكينات التذاكر بمحطة ناصر ضمن محطات الجزء الأول من المرحلة 3A، وهي محطة تبادلية مع الخط الأول للمترو وتقع على مساحة 7100 متر مسطح ومكونة من 4 أدوار وتضم 52 بوابة تذاكر و4 ماكينات TVM للحصول على التذاكر وعدد 37 سلم كهربائي من منسوب الشارع حتى أرصفة المحطة، كما أن المحطة وباقي المحطات مؤهلة لاستقبال ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث يوجد بمحطة ناصر 2 مصعد كهربائي من منسوب الشارع حتى الأرصفة ويوجد بالأرصفة بلاطات بارزة لتسهيل حركة تنقلاتهم، كما يوجد بالمحطة عدد 7 دورات مياه، مخصص إحداها لذوي الاحتياجات الخاصة. ثم استقل وزير النقل جرار اختبار السكة لتفقد باقي محطات الجزء الأول، والذي يمتد من العتبة إلى الكيت كات، بطول 4 كم، ويشتمل على 4 محطات نفقية (ناصر- ماسبيرو- صفاء حجازي- الكيت كات) وذلك مرورًا بالنفق أسفل نهر النيل من محطة ماسبيرو لمحطة صفاء حجازي بالزمالك. وأكد الوزير على ضرورة أن يتم تنفيذ كل الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، وأن تكون التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة، واطلع الوزير على المخطط الزمني لمراحل التشغيل التجريبي للجزء الأول 3A تمهيدا للافتتاحه خلال الموعد المخطط. وتابع وزير النقل معدلات تنفيذ الجزء الثاني من المرحلة الثالثة (3B): والذي يمتد بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وحيث يشتمل على 6 محطات [محطة نفقية (السودان) و4 محطات علوية ( إمبابة- البوهى - القومية العربية – الطريق الدائري) والتي وجه الوزير بدراسة ربطها مع مشروع أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري بعد الانتهاء من تطويره لتحقيق تبادل الخدمة بينهما، ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)]. وكذلك تم متابعة الجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C)، والذي يمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، وتشمل 5 محطات [3 محطات نفقية (التوفيقية– وادي النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور)]. ووجه وزير النقل أن تتم كل الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية مع الاستغلال الاستثماري الأمثل لكل المحطات.
