أطلقت فولكس ڤاجن مجموعة جديدة من أنظمة القيادة الهجينة لموديل Golf الجديد، وتتكون المجموعة الجديدة من ثلاثة محركات eTSI جديدة بقوة 48 فولت وهى تعمل بتقنية الهجين المعتدل، كما تشمل المجموعة محركين هجينين جديدين لكل من سيارتى Golf eHybrid وGolf GTE. وبذلك أصبحت Golf الآن طراز فولكس ڤاجن الأكثر تنوعًا في محركات الهجين. سيارة Golf eTSI هي أول سيارة في المجموعة بمحرك هجين خفيف 48 فولت، وهى موجودة بالفعل في السوق حيث تتوافر طرازات 1.0 eTSI الجديدة بقوة 110 حصان، وGolf 1.5 eTSI بمحرك يولد 150 حصانًا، وهى مدعومة بأول محرك هجين خفيف 48 فولت من فولكس ڤاجن (eTSI). وسيتم إضافة نسخة هجينة خفيفة 48 فولت أخرى في عام 2020. وتعمل المحركات بالتكامل مع علبة تروس مزدوجة القابض (DSG) ذات 7 سرعات متوفرة بشكل قياسى. ستتوفر جميع طرازات Golf eTSI للطلب في ثلاث فئات من ضمنها فئة R-Line التي تصفها الشركة بأنها ستكون الفئة الأكثر رياضية بينها. سيتم أيضًا إطلاق طرازين هجينين جديدين لكل من سيارتى Golf eHybrid وGolf GTE. وقد تم تجهيز طرازات Golf الجديدة ببطارية ليثيوم أيون يمكن شحنها خارجيًا بسعة طاقة زادت بنسبة 50 في المائة لتصل إلى 13 كيلو واط في الساعة مقارنةً بالطراز الهجين المجهز بالكهرباء من الجيل السابق من Golf Mk7. يتم تشغيل الطرازين الهجينين إما بواسطة محرك الدفع الكهربائى، أو بواسطة محرك TSI عالى العزم وهو محرك بنزين بشاحن توربينى، أو بواسطة كلا الوحدتين معًا. تنتج مجموعة نقل الحركة في Golf eHybrid الجديدة قوة تبلغ 204 حصان. ويصل مدى الكهرباء بالكامل إلى 80 كيلومترًا؛ بينما المدى المشترك هو 870 كيلومترًا. كما تم تصميم Golf GTE لتحقيق أداء رياضى، حيث توفر مجموعة نقل الحركة قوة تبلغ 245 حصان، وبالتالى فإن اندماج المحرك الكهربائى ومحرك TSI يحقق نفس مستوى الطاقة مثل Golf GTI الحالية. يمكن تشغيل Golf GTE بالطاقة الكهربائية البحتة لمسافة تصل إلى 62 كيلومترًا باستهلاك طاقة يبلغ 12،4 كيلو واط ساعة، بينما يصل النطاق الهجين المشترك إلى 745 كيلومترًا. وتتمتع سيارة Golf eHybrid الجديدة باستهلاك إجمالى للوقود وفقًا لمعايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة يبلغ 1,2 لتر لكل 100 كم واستهلاك طاقة وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة يبلغ 11 كيلو واط في الساعة. كما تم تحسين المدى الكهربائى بشكل كبير إلى 80 كيلومترًا مقارنة بالمدى السابق البالغ 47 كيلومترًا.
