قال هشام عرفات، وزير النقل، إنه سيجرى الانتهاء من طريق «شبرا- بنها» الصيف المقبل، وهو ما اعتبره «دوراً بطولياً تقوم به الهيئة العامة للطرق والكباري»، مطالباً بسن تشريع لتقنين وضع سير الحمولات الزائدة على الطرق. جاء ذلك خلال اجتماع في لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة اللواء سعيد طعيمة، الثلاثاء. وأوضح الوزير، أن الحمولات الزائدة تضر بشبكة الطرق، والحل في تفعيل نقل البضائع عبر شبكة السكك الحديد والنقل النهرى. وأضاف أن الوزارة تولي اهتماما بميناء بدر وتطويره، مشيراً إلى أن وضع الإعلانات بالهيئات التابعة لوزارة النقل غير منظم على الإطلاق، وجرى تشكيل لجنة وزارية لوضع ضوابط للإعلانات، بمشاركة وزراء الإسكان، والتخطيط، والتنمية المحلية. وأشار إلى أن تكلفة إنشاء كيلو واحد من مترو الأنفاق داخل نفق من 1.4 ل 1.8 مليار جنيه، وتكلفة إنشاء كيلو واحد من المترو خارج النفق من 800 ألف جنيه لنحو مليار جنيه، وتحديث الإشارات للكيلو الواحد يتكلف 20 مليوناً. ولفت إلى أن النسبة العالية للحوادث في مصر ليست بسبب تصادم السيارات، ولكن تصادم مع المشاة، موضحاً أن كبارى المشاة لا تُستخدم، ولفت إلى أن القيادة السياسية وجهت بضرورة اعتبار الأموال التي تضخ لتطوير شبكة الطرق للحفاظ على أرواح البشر ودعم الاستثمار. وتابع: «النسب العلمية للحوادث تشير إلى أن 76% عامل بشري، و18% المركبة، و4% العوامل الجوية. لكن لو مسكنا في العوامل دي مش هنعمل حاجة. إذا كانت هناك إشارات ومنظومة هتقلل نسبة الحوادث حتى لو أخذ السائقين منشطات».
