كشف الدكتور خالد حنفي، وزير التموين والتجارة الداخلية، عن بدء تنفيذ المرحلة الثانية من تطوير الشون الترابية الذي يشمل 190 شونة بداية العام المقبل 2016، وذلك فور الانتهاء من المرحلة الأولى الحالية التي تشمل 105 شون. وأضاف ل«المصري اليوم» أنه لم يتم التوصل مع شركة بلومبرج الأمريكية إلى قيمة التعاقد الجديد الخاص بالمرحلة الثانية والأخيرة، مشيرا إلى أن المشروع يوفر 335 ألف متر مربع من المساحات التخزينية في المحافظات وإمكانية المعالجة الأولية ل3.7 مليون طن من القمح سنوياً. وأكد وزير التموين أن إجمالي ما ستوفرة الحكومة من مشروع تطوير الشون الترابية على مستوى الجمهورية البالغ عددهم 295 شونة إلى شون حديثة نحو 630 مليون دولار سنوياً مع انتهاء عمليات التطوير العام المقبل. وأوضح أن الشركة قامت بتسليم 3 شون بمحافظات بني سويف والإسكندرية والغربية وتبلغ السعة التخزينة للشونة الواحدة 8000 طن من ضمن المرحلة الأولى من مشروع التطوير الذي يشمل 105 شون، موضحًا أنه من المقرر انتهاء تسليم تلك المرحلة أكتوبر المقبل. وأوضح «حنفي» أن المرحلة الأولى توفر لمصر 200 مليون دولار سنويا وذلك من خلال تقليل الفاقد في القمح المحلي والتي تتخطى حاليا 40% من الحبوب المزروعة محليًا، وذلك من خلال تقليل خسائر ما بعد الحصاد من الحبوب المزروعة محلياً إلى أقل من 5%. وأكد وزير التموين أن المشروع يوفر مساحة تخزينية ثابتة جديدة تتسع ل750 ألف طن من القمح، وهو ما يعادل 8.5 كجم للفرد من القمح، ويتيح إمكانية الفحص والتجفيف، بالإضافة إلى القدرة على تمييز أنواع القمح المختلفة داخل موقع الشونة، ويزيد فرص العمل في قطاعي الزراعة والخدمات اللوجستية. وأشار إلى أن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ساهمت في تذليل كافة العقبات أمام المشروع من خلال توفير اللوجستيات ونقل الأجهزة والمعدات من الموانئ إلى أماكن الشون. وقال وزير التموين إنه يتم التفاوض مع الشركة حاليا على إنشاء 10 مراكز لوجستية لتخزين وحفظ وتبريد وتداول الخضراوات والفواكه بتكلفة مليار و110 ملايين جنيه، موضحًا أن شركة بلومبرج الأمريكية لديها تقنيات ووسائل حفظ للخضراوات والفواكه تزيد من فترة تخزين السلع لفترة تصل إلى 6 أشهر. وأوضح أن الهدف من تلك المناطق خفض تكاليف الإنتاج والأسعار والحفاظ على حقوق المنتجين الزراعيين وتوفير السلع وطرحها للمواطنين بأسعار مخفضة، ما يوفر 40% من التكاليف نتيجة تجنب الهدر فى عمليات التداول والنقل والتخزين.
