توفر شفروليه ترافيرس 2013 سيارة الكروس أوفر متعددة الاستعمالات الجديدة كلياً، رحابة رائدة في فئتها لكل من الركاب والحمولة، إضافة إلى تصميم محسّن والمزيد من الرقي وسهولة الاتصال والسلامة. وقال أحمد سدودي، المدير الإقليمي لعلامة شفروليه في الشرق الأوسط: "ترافيرس شريك مثالي للعائلات المشغولة دائماً، فهي تتمتع بما يكفي من رحابة للأولاد، أصدقائهم، وأمتعتهم، كما أنها تُساعد الجميع على التمتع بالرحلة." وأضاف سدودي: "لا ترضي المساحات المحدودة في السيارات الأخرى الناس في أغلب الأحيان،أما ترافيرس، فتساعدبفضل مقصورتها الداخلية الراقية والجديدة التي تستوعب ثمانية ركاب، كل راكب على إيجاد المكان الخاص به، كما أنّ الأداء المتجاوب لترافيرس وتجهيزات السلامة المتقدمة التي تتمتع بها – والتي تتضمن وسادة هواء أمامية وسطىهي الأولى من نوعها في صناعة السيارات- من شأنهما أن يضفيا شعوراً بالثقة على أية تجربة قيادة." وتتمتع ترافيرس 2013 بتصميم خارجي رياضي جديد يتضمن مقدمة أكثر تعبيراً مع سمات واضحة لشخصية شفروليه. وزوّدت المقدمة بغطاء محرك يحتوي على قسم منتفخ وشبكة تهوية أفقية ومصابيح جديدة ولمسات من الكروم وزوايا أمامية منحوتة.ويعكس التصميم الجديد تشكيلة سيارات شفروليه بشكلٍ يوفر المزيد من التناغم والتشابه في عائلة سيارات شفروليه. وفي الخلف،تم تثبيت المصابيح التي أُعيد تصميمها وحيز لوحة ترخيص السيارة ضمن الباب الخلفي الجديد والذي يفتح إلى الأعلى من أجل توفير المزيد من المظهر الرياضي. مساحة رحبة للعائلات وأمتعتها تُشكَل الرحابة السمة المميزة لمقصورة ترافيرس الداخلية مع مساحة رائدة في فئتها، مقاعد مريحة ومرنة تستوعب حتى ثمانية ركاب كبار، والمزيد من القدرة على حمل الأمتعة بالمقارنة مع أية سيارة أخرى من الفئة نفسها، حيث بُنيت ترافيرس الجديدة على هذه السمات الأساسية، إضافة الى تجهيزات جديدة وتعيينات راقية. وتشمل المواد التي خضعت للتحسين الأسطح ناعمة الملمس حول لوحة العدادات،الأجزاء العلوية من الأبواب الأمامية، وحياكة متناغمةولمسات من الكروم والفضة وإنارة محيطة زرقاء متوفرة تنساب عبر المقصورة الداخلية. وتُظهر لوحة العدّادات الوسطية الجديدة شاشة راديو ملوَنة قياس 6.5 إنشات تعمل باللمس مع نظام شيفروليه MyLinkمتوفَر أو MyLinkمع أنظمة ملاحة ومعلومات وترفيه. ويحتوي نظام MyLinkعلى مفاتيح تحكم كبيرة، سهلة الاستخداموبديهية القوائم بشكلٍ يُساعد العملاء على اختيار مستوى الاتصال الذي يناسبهم بسهولة وسرعة، حيث يسمح نظام MyLinkللعملاء بدمج أجهزة الهاتف الذكي الخاصة بهم بسلاسة، حتى يتمكنوا من الاتصال عبر النظام الصوتيدون الحاجة إلى استخدام أيديهم واستخدام تقنية Bluetoothمن أجل الحصول على بث محطات الراديو الأكثر شعبيةً المتوفرة على الإنترنت،مثلStitcherعلى سبيل المثال. وتحتوي لوحة العدّادات الوسطية أيضاًعلى مفاتيح تحكم كبيرة ومضيئة لنظام التحكّم بالمناخ توفر سهولة أكبر في استخدامها وتتمتع بالمزيد من الشعور بالرقي. وجُهزت المقاعد الأمامية بنظام تثبيت الرأس يمكن التحكم به إلى الأعلى والأسفل، وإلى الأمام والخلف للحصول على المزيد من الراحة، هذا وتحتوي مقاعد الركاب على إمكانية التحكم الكهربائي بثمانية اتجاهات مع غلاف من الجلد، وتطعيمات جديدة من الخشب تأتي قياسية على فئتي LTوLTZ. ولإضافة المزيد على الشعور بالجودة الذي تتمتع به السيارة، تم تحسين نوعية ألواح المقصورة الداخلية على جميع الفئات حيث تتوفر ترافيرس الجديدة بثلاثة خيارات بالنسبة للألوان الداخلية، سواء كانت من القماش أو الجلد، وهي تتضمن لوني الأسود الخشبي والموهافي، التيتانيوم الفاتح والتيتانيوم الداكن والأسود الخشبي. اجتيازاختبار الوالدين تجتاز ترافيرساختبار الوالدين مع ثلاثة صفوف مقاعد قياسية على جميع الفئات،وتشكيلات مقاعد مرنةوقدرة استيعاب أشخاص وأمتعة رائدة في فئتها، وتجهيزات ترفيه صديقة للعائلة وغيرها من التجهيزات الأخرى. ويأتي صف المقاعد الثاني في ترافيرس مجهزاً بزوج من مقاعد حاضنة أو بثلاثة مقاعد متصلة. ويحتوي كل واحد منها على تقنية ترافيرس الصديقة للأطفال، وهي عبارة عن نظام الانزلاق الذكي الذي يسمح بالدخول من دون أي عائق إلى صف المقاعد الثالث عبر استخدام يد واحدة فقط – وهو نظام يسهل استخدامه من قبل الأطفال. ويمكن لصف المقاعد الثالث احتواء ثلاثة ركاب بالغين بكل راحة، كما أنّ حيز التحميل الموجود خلف صف المقاعد الثالث في ترافيرس، والذي يبلغ حجمه 691 لتراً، هو أكبر مما يتوفر للعديد من المركبات متعددة الاستعمالات الأخرى. وتتمتع ترافيرس أيضاً بأحزمة أمان سهلة الاستخدام وحاملات أكواب يصل عددها إلى 10 ونظام ترفيه متوفر على المقاعد الخلفية. قوَةفعَالة وقيادة سلسة شبيهة بسيارات السيدان تتمتع ترافيرس بقاعدة عجلات طويلة قياس 3,021ملم مع عرض يبلغ 1,709ملم في المحور الأمامي مقابل 1,704ملم للمحور الخلفي، أي التركيبة التي تسمح بتوفير السلاسة والثبات لخصائص القيادة والتماسك. وتأتي الفعالية في ترافيرس من خلال محرك V6متقدم تقنياً سعة 3.6 لتر مع تقنية الحقن المباشر التي تُسهم بالتوفير في استهلاك الوقود وتقنية التوقيت المتغيّر للصمامات، كما أنه يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يوفرشعور نقل سرعات محسّن لتحقيق المزيد من الثقة خلال التسارع عندما يحتاج السائق إلى قوة إضافية عند الدخول إلى طريق سريع أو خلال عمليات التجاوز. ويولد المحرك قوة 288 حصاناً وعزم دوران يبلغ 366 نيوتن متر مع العادم المزدوج، مقابل281 حصاناً وعزم دوران يبلغ 215 نيوتن متر مع العادم الأحادي. هذا وتساعد تقنية الحقن المباشر للوقود، وعبراستخدام وقود عادي خالٍ من الرصاص، على توليد قوَة تُعادل ما يمكن للعديد من محركات الV8أن تولدها. ويوفراستهلاك الوقود البالغ 12.4 لتراً لكل 100 كيلومتر (داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة) لفئة الدفع الأمامي من ترافيرس قدرة تنافسية عالية مع غيرها من مركبات الكروس أوفروالمركبات متعددة الاستعمالات ومركبات الميني فان المجهزة بثلاثة صفوف مقاعد. وتم إدخال تحسينات على القيادة والتماسك من خلال استخدام نوابض مرتدّة في الدعامات الأمامية، مما يعززقدرة التحكم بالميلان،كما واستُخدمت أسطوانات امتصاص صدمات جديدة من أجل توفير قيادة أكثر سلاسة على السرعات المنخفضة. ويوفر نظام الدفع الرباعي المتواصل الذكي والمتوفر، المزيد من التماسك على الطرقات الزلقة عبر إدارة توزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي استناداً إلى عدّة عوامل، كسرعة دوران العجلات، حالة صمام الاختناق وحالة الطريق، ومن دون أي تدخل من السائق، حيث يقوم النظام أوتوماتيكياً بتقرير نسبة العزم التي يتوجب توفيرها على العجلات التي تتمتع بأكثر قوة دفع. وتوفَر ترافيرس قدرة قطر تصل إلى 2,358كلغ شبيهة بما توفرهالمركبات متعددة الاستعمالات. وسيلة تنقل آمنة وذكية للعائلة نالت ترافيرس مؤخراً أعلى مرتبة تقدير من منظمات مستقلة رائدة من خلال اختبارات التصادم الحكومية. وتُعزز ترافيرس للعام 2013 سمعتها في مجال السلامة مع وسادة هواء أمامية وسطىهي الأولى من نوعها في قطاع السيارات،وقد صمّمت لتوفير تثبيت إضافي للسائقين والركاب في الأمام خلال وقوع حوادث التصادم الجانبي، وعندما يكون الركاب المتأثرون في الجهة المقابلة وغير المصابة من السيارة. وعند وقوع حادث اصطدام قوي، يتم تفعيل وسادة الهواء خلال أجزاء من الثانية من القسم الداخلي لمقعد السائق لتنتفخ بين السائق والراكب الأمامي وتوفر حماية إضافية للمتواجدين في الأمام. وقال غاي كنت، المدير التنفيذي لقسم سلامة المركبات وتقييم الصدمات لدى جنرال موتورز: "في الوقت الذي لا يمكن فيه لأية تقنية تثبيت أو أي تجهيز، حماية جميع أجزاء الجسم أو جميع الإصابات المحتملة، فإن وسادة الهواء الأمامية الوسطى مُصممة للحماية من حوادث التصادم الجانبي التي لا تتناولها الأنظمة الرقابية الحالية أو الإختباراتالقائمة على مقاييس المستهلكين، كما أنها تعمل مع غيرها من الوسائد، أحزمة الأمان والتجهيزات البنيوية في السيارة من أجل توفير بيئة ركاب أكثر أماناً." وتشمل تجهيزات السلامة والأمان الإضافية: نظام التنبيه للمنطقة الجانبية العمياء ومنبه حركة السيارات في الخلفمتوفران(قياسيان على الفئة LTZ)، وهما يستخدمانراداراً لمراقبة النقاط التي لا يستطيع السائق رؤيتها، وإطلاق إنذارات مرئية ومسموعة للمساعدة على تجنّب الاصطدامات · ستائر هوائية جانبية قياسية لحماية الرأس مع الحمايةمن الإنقلابللركابعلى الجانبين في كل صفوفالمقاعد. وإضافة إلى توفير الحمايةخلال حوادث الاصطدام الجانبية المتوسطة والشديدة،تعمل ستائر الهواء المخصصة لحماية الرأس والمثبتة في السقف تلقائياً خلال حوادث الإنقلابللمساعدة على تعزيز حماية واحتواء الركاب نظام StabiliTrakللتحكم الإلكتروني بالثباتمع تقنية تجنّب الانقلاب، قياسيعلى كل الفئات ويتضمن نظام تحكم بالجر كامل الوظائف نظام كاميرا للرؤية الخلفية قياسيومصمّم لتزويد السائق برؤية للأجسام والأشخاص الموجودين في المسار الخلفي للمركبة نظام فرامل بأربعة أقراصقياسيمع نظام مانع للانغلاقABSتؤمن النعومة والهدوء في عملها، كما توفر عمراً طويلاً لحشوة المكابح والمزيد من المقاومة للفرامل أنظمة شدللأحزمة تقلل من الحركة الأمامية للأجسامخلال حوادث الإصطدام وتتوفر قياسياً ضمن أحزمة المقاعد الأمامية. ويؤمن نظام الحد من الحمل في حمالات الحزام نسبة شد أعلى للحزامليساعد على تخفيف أثر الحزام على صدور الركاب. وتعمل حلقة الإقفال الديناميكية تلقائياً لتثبيت حوض الركاب في مكانه نظامLATCH(مشابكمنخفضةوأحزمةمنالسقفللأطفال) - يتوفر على كل المقاعد في الصف الثاني · نظام مراقبة ضغط الإطارات، قياسي على جميع الفئات · بنية جسم صلبة لإستيعاب عزم الإصطداموتؤمن الحماية ضمن 'قفص أمان‘حول الركاب ·مكابح قياسية للانطلاق على المرتفعاتتساعد على تقليل احتمال تحرّك السيارة إلى الأمام أو الخلف على المنحدرات بعد تحرير دوّاسة الفرامل عبر مواصلة الضغط على أقراص الفرامل للحظات. هذا وتتوفر ترافيرس 2013 الجديدة بفئات LS، LTوLTZ(مع حزمتين من فئة LTهما LT1وLT2)، ويبدأ سعرها من 116,000درهم إماراتي للفئة المجهزة بدفع أمامي LS، وصولاً إلى 163,000درهم إماراتي للفئة LTZمع دفع رباعي متواصل.
