كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي"اياتا"، أن شركات الطيران في منطقتي آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، شهدت انخفاضًا حادًا في معدلات النمو السنوية لإجمالي أحجام الشحن الجوي خلال شهر أغسطس 2019، في حين كان الانخفاض أقل حدة بالنسبة لشركات الطيران في أمريكا الشمالية وأوروبا. وسجلت أفريقيا وأمريكا اللاتينية نموًا في معدلات الطلب على الشحن الجوي بالمقارنة مع معدلاتها في شهر أغسطس من العام الماضي. ووفقا لتقرير صادر عن الاتحاد اليوم، فقد حققت شركات الطيران الأفريقية مستويات نمو أسرع من أي منطقة أخرى خلال أغسطس 2019، بزيادة في الطلب بنسبة 8% قياسًا بالفترة ذاتها من العام الماضي، ويعتبر ذلك استمرارًا للتوجه التصاعدي في معدلات الطلب، والذي بدى واضحًا منذ منتصف عام 2018، ما جعل القارّة الأفريقية تسجّل الأداء الأقوى للشهر السادس على التوالي. وسجلت السعة نموًا قدره 17.1% على أساس سنوي. وحققت الصلات الاستثمارية والعلاقات التجارية القوية مع آسيا زيادة برقم من خانتين في أحجام الشحن الجوي بين القارّتين العام الماضي. وأكدت الصين في الآونة الأخيرة إجراء استثمارات إضافية في أفريقيا بقيمة 60 مليار دولار أمريكي. وشهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ قياسًا بالفترة ذاتها من عام 2018، تراجعًا في الطلب على الشحن الجوي بنسبة 5% في أغسطس 2019، فضلًا عن تباطؤ الاقتصاد الصيني، أرخت الحرب التجارية بين الولاياتالمتحدةوالصين بظلالها على المنطقة، وازداد الوضع سوءًا مع الإغلاق المؤقت لمطار هونج كونج الدولي، وهو أكبر مركز للشحن في العالم. ونظرًا لأن المنطقة تمثل أكثر من 35% من إجمالي الطلب العالمي على الشحن الجوي، يشكل هذا الأداء العامل الرئيسي في الوصول إلى هذه النتيجة الضعيفة على مستوى القطاع عمومًا، في حين شهدت سعة الشحن زيادة بنسبة 2.3% مقارنة بالعام الماضي. وشهدت شركات الطيران بأمريكا الشمالية انخفاضًا في حجم الطلب على الشحن بنسبة 2.4% في أغسطس 2019 قياسًا بالفترة ذاتها من العام السابق، علمًا أن ذلك ترافق مع ارتفاع سعة الشحن بنسبة 1.3%. وما زالت شركات الطيران في المنطقة متأثرة بتبعيات الحرب التجارية بين الولاياتالمتحدةوالصين، وتراجع الثقة في الأعمال. وتقلّص الطلب على خدمات الشحن في أكبر المسارات بين آسيا وأمريكا الشمالية، وانخفضت الأحجام المعدلة موسميًا بنسبة 5% قياسًا بمستواها في يوليو 2018. وكشف التقرير عن انخفاض حجم الطلب على الشحن الجوي لشركات الطيران الأوروبية بنسبة 3.3% في أغسطس 2019، قياسًا بالفترة ذاتها من العام الماضي، حيث تأثرت مستويات الأداء في الآونة الأخيرة بضعف ظروف التصنيع بالنسبة للمصدرين في ألمانيا، والاقتصاديات الإقليمية الأكثر ليونة، واستمرار حالة الغموض حول بريكست، في حين ازدادت سعة الشحن بواقع 3.3% على أساس سنوي. وشهدت شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط انخفاضًا في أحجام الشحن الجوي بنسبة 6.7% خلال أغسطس 2019، بالمقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي، ليشكل الانخفاض الأكبر في الطلب على الشحن الجوي في أي منطقة، علمًا أن ذلك ترافق مع انخفاض سعة الشحن في المنطقة بنسبة 0.8%. وتأثرت مستويات الأداء في المنطقة منذ الربع الأخير من العام 2018 جرّاء تفاقم التوترات التجارية وتباطؤ التجارة العالمية وإعادة هيكلة شركات الطيران. كما تفاقمت الضغوطات تماشيًا مع حالة عدم اليقين الاقتصادية الناجمة عن تقلب أسعار النفط بين أسواق المنطقة التي تعتمد على النفط. أما شركات الطيران في أمريكا اللاتينية فشهدت انخفاضًا في الطلب على الشحن الجوي في أغسطس 2019، وبنسبة 0.1% قياسًا بالفترة ذاتها من العام الماضي، بينما تراجعت السعة بنسبة 2.9%. وتأثرت مستويات الأداء في المنطقة جراء انخفاض النمو الاقتصادي الناجم عن الحرب التجارية بين الولاياتالمتحدةالأمريكيةوالصين، وعدم الاستقرار السياسي في بعض الدول. وتفاقمت الحالة جراء التقلبات الأخيرة في أسعار عملات الاقتصادات الرئيسة في المنطقة.
