عرضت شركة سيستر الفرنسية، عددا من المقترحات لإنشاء خطوط للترام السريع داخل مدينة المنصورة، وجاء الاقتراح الأول الذى بلغ إجمالي أطوال الخط 25 كيلو متر وإجمالي عدد المحطات 52 بطول 65 مترا للمحطة الواحدة، مقسمة على النحو التالي: 18 محطة للخط الأول الذي يبلغ طوله 8.1 كيلو متر و19 محطة للخط الثاني بطول 9.6 كيلو متر و15 محطة في الخط الثالث البالغ طوله 6.9 كيلو متر. جاء ذلك خلال الاجتماع الذى عقده الدكتور كمال شاروبيم محافظ الدقهلية، اليوم الأربعاء، بعدد من مسئولي الهيئة القومية للأنفاق وأساتذة مركز الاستشارات والبحوث بكلية الهندسة جامعة المنصورة وخبراء شركة سيسترا الفرنسية المسئولة عن إعداد الدراسات الفنية لمترو المنصورة. فيما جاء الاقتراح الثاني إنشاء 4 خطوط 3 للترام السريع والرابع كابل بين جديلة وطلخا باجمالي أطوال 28.9 كيلو متر للخطوط الأربعة، حيث يبلغ طول الخط الأول 11.6 كيلو متر بعدد محطات 21 محطة والخط الثاني 9.5 كيلو متر و17 محطة والخط الثالث 6.8 كيلو متر باجمالي عدد محطات 14 محطة والخط الرابع والأخير بطول 1 كيلو متر بثلاث محطات، ويبلغ إجمالي المحطات في هذا المقترح 55 محطة. وجاء المقترح الثالث بانشاء أربعة خطوط منها ثلاثة للترام السريع وخط BRT بإجمالي 61 محطة و31.9 كيلو متر. واستمع محافظ الدقهلية للمناقشات التي دارت بين الحاضرين عن أفضل البدائل المقترحة في 7 اقتراحات عرضتها الشركة الفرنسية في الاجتماع منها 4 اقتراحات لإنشاء خطوط الترام السريع ومقترحان لمترو الأنفاق والمقترح الأخير للمونورويل.
