تنوى جيب إحياء اسم جيبستر الشهير من خلال موديل جديد سيكون أصغر موديلاتها على الإطلاق وستظهر ملامحه للمرة الأولى ضمن فعاليات معرض جنيف في مارس المقبل. وأكد مايك مانلى الرئيس التنفيذى ل"جيب" على ذلك وقال إن الموديل الصغير سيتمتع بكافة قدرات السير على الطرق الوعرة التي تتمتع بها سيارات جيب الحالية. ومن المتوقع أن تستلهم السيارة بعض الملامح الكلاسيكية التي ميزت موديل ويليس القديم وستكون بمثابة تخليد لتاريخ وتراث الشركة العريق. وستعتمد السيارة التي شوهدت خلال الفترة الأخيرة أثناء إجراء الاختبارات عليها على نفس المنصة الهيكلية التي يعتمد عليها موديل فيات 500X القادم وسيتم توفيرها إما بنظام الدفع الأمامى أو الرباعى وفقًا لاختيار العميل. وستنافس السيارة فى شريحة أدنى من موديلى كومباس وباتريوت أمام موديلى أوبل موكا ومينى كانترى مان. ستعتمد السيارة على محركات بنزين وديزل من إنتاج فيات الإيطالية منها محرك تيون أير سعة 900 سى سىى بقوة 105 حصانًا وعوم 145 نيوتن متر علاوة على محرك مالتى اير تربو سعة 1400 سى سىى بقوة 160 حصانًا وعزم أقصى يبلغ 184 نيوتن متر إضافة إلى محرك ديزل مالتى جيت سعة 1600 سى سى بقوة 105 حصانًا وعزم 320 نيوتن متر. من المتوقع أن يبدأ إنتاج الموديل عقب تقديم موديل فيات 500X وسيتم تصنيع الموديل في مصنع فيات في مدينة ميلفى بإيطاليا والذي يمكنه إنتاج 1600 سيارة يوميًا. ومن المنتظر أن يبدأ بيع موديل جيبستر خلال خريف العام الجارى.
