يتجه عدد من الوكلاء إلى طرح طرازات جديدة، تنتمى لشريحة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV ، أقل من 2000 سى سى، للاستفادة من ارتفاع الطلب عليها بالسوق المحلية. وبلغت مبيعات الفئة 7392 وحدة خلال الشهور الأربعة الأولى من العام الجارى، وتمكنت السيارة هيونداى توسان بعد طرحها بنحو 4 أشهر، من احتلال المركز الأول على قائمة سيارات الفئة الأكثر مبيعًا، بحصة سوقية بلغت %35 . تم «توسان الرياضية» قبل نهاية 2015 بأيام قليلة، وتراهن عليها «جى بى غبور أوتو، للاستحواذ على حصىة أكبر من شريحة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات . وفى المرتبة الثانية حلت شيرى غبور تيجو، وكيا نيو سبورتاج، بنسبة تقترب من %15 لكل منهما، مع فارق بسيط لصالح الأولى، مكنها من الاستحواذ على وصافة الفئة لتستمر المنافسة بين السيارتين خلال الفترة المقبلة لحسم وصافة الفئة . واحتلت سوبارو إكس المركز الرابع بنسبة %13، تلتها نيسان قشقاى، بواقع %6 ثم أوبل موكا بنسبة %5 ودايهاتسو تيريوس بنسبة %4 . وفى المركز الثامن حلت فورد كوجا بحصة سوقية %3، تبعتها سوزوكى فيتارا، ورينو دوستا، بنسبة %1 لكل منهما . يقول اللواء حسين مصطفى، المدير التنفيذى لرابطة مصنعى السيارات، إن سبب ارتفاع الطلب على شريحة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV أقل من 2000 سى سى، أن المستهلك يبحث عن سيارة مرتفعة عن الأرض، ويكون لها الشكل الرياضى، وذات استهلاك أقل للوقود، وسعر منخفض، أى أنها سيارات لا تكلف الكثير من حيث السعر أو الوقود، وهى خيارات متوفرة ومتاحة فى هذه الفئة، ولذلك يقبل الناس عليها . وأضاف أن سيارة رياضية، ذات سعة لترية تصل إلى 5700 سى سى مثل جيب جراند شيروكى، تستهلك وقود ضعف استهلاك السيارات الأخرى، المنتمية لفئة SUV أقل من 2000 سى سى .
