شفافية وصراحة غير مسبوقة لم نعتدها استهل بها الدكتور سامح الحفنى وزير الطيران المدنى لقاءه الأول بصحفيى شئون الطيران المدنى وأكد أنه وزير للطيران المدنى وليس وزيرًا لمصر للطيران وأن هناك فرقًا بين الدعم والحماية حيث إنه لا توجد حماية لأى شركة فهو مبدأ مرفوض ولكننا ندعم كافة الكيانات داخل منظومة الطيران المدنى بما فيها شركة مصر للطيران وإيركايرو وشركات الطيران الخاصة مشيرًا إلى أن هناك فرقًا بين الحماية والدعم حيث إنه لا يتم وضع أى نوع من الحماية لمصر للطيران على حساب باقى الشركات كما يشيع البعض.. وأن مصر للطيران ستشهد إجراءات لإعادة الهيكلة لتعزيز إيرادات الشركة وتحقيق أعلى جودة مقدمة للركاب، هذا وقد تم استعراض خطط تطوير أسطول مصر للطيران والتى من المقرر أن تصل إلى 125 طائرة مع نهاية عام 2030، كما تسعى الشركة إلى توسيع شبكة خطوطها الجوية لتصل إلى 100 نقطة للربط بين جميع شعوب العالم.. موضحًا أن الوزارة تسعى لتحقيق خطتها الطموحة لافتتاح المزيد من الخطوط فى السوق الأفريقية الواعد ومن المقرر أن تصل شبكة خطوط مصر للطيران إلى 32 مطارًا فى 30 دولة أفريقية بمعدل تشغيل يبلغ 276 رحلة أسبوعية بحلول عام 2028 .. وفيما يخص مطار العاصمة الإدارية الجديدة؛ قال وزير الطيران المدنى إنه يتوقع أن يستقبل هذا المطار ركاباً ذوى طبيعة خاصة.. وأعرب عن توقعه بأن يزداد الطلب على العمل من المطار مع تشغيل حى المال والأعمال خلال الفترة القادمة.. وأشار سامح الحفنى أنه بعد النجاح الذى تحقق لمطار سفنكس وإقبال شركات الطيران العالمية على تنظيم رحلات إليه.. ومع التوقعات بزيادة حجم الحركة مع افتتاح المتحف المصرى الكبير.. فإن الوزارة تدرس حاليا زيادة السعة الاستيعابية للمطار مرة أخرى خلال الأشهر القليلة القادمة.