قال المهندس أسامة بشاى رئيس مركز أدارة شركة أوراسكوم للإنشاءات، إن هناك تحالف مع شركة المقاولون العرب، وفي الحقيقة قمنا بتنفيذ المحطة التبادلية التى تربط بين المترو والسكة الحديد والLRT، إلى جانب النفق الذى يربط بين مراكز الأنتظار ومحطة السوبر جيت في الناحية الأخرى من الطريق. وأضاف بشاى، خلال كلمة المذاعة اليوم على القناة "الأولى"، على هامش افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي، محطة عدلي منصور المركزية، ومشروع القطار الكهربائي، أننا نفذنا خطوط السكة نفسها، ونعتبر من الشركات القليلة فى مصر التى تختص بشكل عام لأكثر من 40 عام فى عمل خطوط السكك الحديدية. وأشار رئيس مركز أدارة شركة أوراسكوم، إلى أن مشروع القطار الكهربائي أحدث التكنولوجيا التى وصلت إليها مصر فى الوقت الحالى، إلى جانب الأمان، بالأضافة أن الأنبعاثات من هذا القطار ستعتبر قليلة جداً. اقرأ أيضا:السيسي يستقل القطار الكهربائي الخفيف ال «LRT» بصحبة رئيس الوزراء وشهد الرئيس عبد الفتاح السيسي لحظة انطلاق القطار الكهربائي الخفيف للعمل، لأول مرة. وافتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي صباح اليوم محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي. وتستعرض «بوابة أخبار اليوم» عدد من المعلومات عن محطة عدلي منصور التبادلية، كالتالي.. 1- تعتبر محطة عدلي منصورة محطة تبادلية، وأكبر محطة في الشرق الأوسط. 2- مساحتها 15 فدانا. 3- تعتبر مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة استثمارية. 4- يتم فيها تبادل الخدمة بين وسائل النقل الحديثة، Metro الخط الثالث لمترو الأنفاق ( العتبة - عدلي منصور) وتشغيل تجريبي من العتبه للكيت كات LRT القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور حتى محطة مدينة الفنون (العاصمه الاداريه الجديده) ENR خط سكة حديد القاهرة /السويس SuperJet محطة السوبر جيت BRT محطة الاتوبيس الترددي 5- محطة عدلي منصور يحدها من الشمال طريق مصر الإسماعيلية والطريق الدائري، ويحدها من الجنوب ورش إصلاح الخط الثالث ويحدها شرقًا الطريق الدائري ويحدها غربًا أرض ملك الطيران المدني. 6- تتكون المحطة من بوابة رئيسية بأبعاد 91م وارتفاع 19م وتحتوي على المكاتب الإدارية والفنية الخاصة لخدمة المحطة، وتتكون أيضًا من مظلة معدنية ويعلوها شرائح من الألومنيوم والزجاج المقاوم للعوامل الحديثة وتحتوي على 3 محطات بمساحة 3700م ومحطة القطار (العاشر - السلام - العاصمة) بمساحة 6400م ومحطة السكة الحديد (القاهرة – السويس) بمساحة 6200م، وتتكون أيضًا من موقف أتوبيسات للمحافظات، وكذلك الأتوبيس الكهربائي الترددي إلى مطار القاهرة وتحتوي أيضًا على ساحات انتظار بكثافة 400 سيارة، علاوة على الموقف الترددي للأتوبيس المتجه إلى موقف السلام النموذجي للأقاليم وتحتوي أيضًا على مجموعة أنفاق مشاه لربط المناطق المختلفة بالمحطة الرئيسية بالإضافة إلى 3 مخارج فرعية بأطوال أنفاق مشاه 200 متر وتضم أيضًا طرق داخلية بطول 1200م بالإضافة إلى مسطحات خضراء بمساحة 31 ألف متر مربع. 7- كما تتكون محطة عدلي منصور من 3 طوابق بإجمالي مساحة بنائية 10 آلاف متر مربع، الطابق الأول يتكون من 12 شباك تذاكر واشتراكات، بالإضافة إلى 2 ماكينة تذاكر أوتوماتيكية و32 بوابة دخول و2 جهاز كشف للمعادن، كما تم تركيب جهاز قياس الحرارة للركاب بسعة 30 راكب في المرة الواحدة بالإضافة أيضًا إلى 4 سلالم متحركة للانتقال من الدور الأرضي إلى الدور الأول وتحتوي على 2 مصعد لخدمة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة كذلك تحتوي على مكاتب إدارية. 8- الدور الأول يتكون من غرف التحكم وغرف القوي الكهربائية وغرف الاتصالات وغرف السيطرة على القطارات و2 مصلى و2 دورة مياه و8 سلالم متحركة للانتقال إلى منسوب الرصيف ويتكون من 3 سكك منهم سكتين لخدمة الخط الثالث، بالإضافة إلى سكة إضافية تستخدم لتخزين القطارات، وتم السيطرة على المحطة بالكامل عن طريق 65 كاميرات مراقبة داخلية وخارجية.
