أكد الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن دخول ماكينة الحفر العميق إلى محطة جمال عبدالناصر يمثل حدث عظيم، يؤكد على سريان مشروعات مترو الأنفاق في معدلها الطبيعي لخدمة أكبر عدد من المواطنين. وقال "والي" في تصريحات ل"بوابة أخبار اليوم"، إن القيادة السياسة والحكومة حريصة كل الحرص على إنجاز مشروعات الأنفاق في وقت قياسي مع ترشيد الإنفاق فيها بهدف توسيع نطاق شبكة مترو الأنفاق لتوفير مواصلة سريعة وسهلة ونظيفة ومدعمة للركاب. وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن أعمال الحفر الجارية في محطة جمال عبدالناصر، تتم بخطوات سريعة بأفضل المعايير والمواصفات، لافتا إلى أن هذه المحطة ستحقق الربط بين الخط الأول والخط الثالث للمترو، مضيفا أن نسبة الإنجاز بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، وصلت إلى 20% وتبلغ تكلفتها الإجمالية حوالى 28 مليار جنيه مصري، وتمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات ثم المحطة التبادلية بمحور روض الفرج حتى جامعة القاهرة بطول 17.7 كم، وتشتمل على عدد (15) محطة، وتكلفة الخط الثالث بكافة مراحله تبلغ 97 مليار جنيه. وذكر أنه يتم تنفيذ المرحلة الثالثة علي ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4كم من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل علي عدد (4) محطات نفقية وهي " ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " ومخطط افتتاحه في ديسمبر2021 ، الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشمل على 6 محطات، محطة نفقية ( السودان ) وعدد4 محطات علوية (إمبابة - البوهى– القومية العربية –الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة التبادلية عند محور روض الفرج )، ومن المخطط افتتاحه في يونيه 2022. وتابع: أما الجزء الثالث فيمتد بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات منهم 3 محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور)، لافتا إلى أنه من المخطط إفتتاحه في أبريل 2023.
