تستعد فورد لإطلاق Ranger Raptor الجديدة في أوروبا ، مع بدء عمليات التسليم الأولى للعملاء في منتصف عام 2019. ووفقا لموقع " carscoops " المتخصص بقطاع السيارات أن نسخة Raptor لشاحنة بيك آب تأتى بنفس نظام طراز في F-150 Raptor الذى يعتبر الأكثر مبيعا في أوروبا مع هيكل مدعم ، ونظام تعليق مُثبَّت في السباق مع مسارات أوسع وأعلى ارتفاعًا في الركوب ، بالإضافة إلى محرك ديزل ثنائي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر بسعة 2.0 لتر مع محرك أوتوماتيكي ذي 10 سرعات ناقل الحركة ،. نظرا لقوة عزم الدوران التى تقدر ب 210 حصانًا (213 حصانًا) و 368 رطلًا (500 نيوتن متر) ، تم تصميم فورد رينجر رابتور الجديدة من أجل "القيادة على الطرق الوعرة عالية السرعة وإمكانية التنقل في أي مكان". و بالمقارنة مع معيار Ranger XLT ، يأتي طراز Ranger Raptor بمسار أوسع 150 مم ومساحة أكبر من الأرض مقاس 51 مم ، ويتميز بامتصاص الصدمات من فوكس مع حركة أطول وأذرع تحكم خاصة وتعليق خلفي مفصل مُزود بخاصية الوصل. ويبلغ قطر إطارات BF Goodrich لجميع التضاريس 33 بوصة (285/70 R17) مع مكابح أكبر أيضا كما يأتي الهيكل المعدني أيضا بهندسة محسنة على الطرق الوعرة ، حيث توفر زاوية اقتراب تبلغ 32.5 درجة وزوايا منحدرة ومغادرة تبلغ 24 درجة. يبلغ إجمالي الخلوص الأرضي 283 مم بينما يبلغ عمق الخوض 850 ملم. يمكن للسائق الاختيار من بين ستة أوضاع لنظام إدارة Terrain ، بما في ذلك Normal و Sport و Grass / Gravel / Snow و Mud / Sand و Rock و Baja ، ويقوم هذا الأخير بتركيب الهيكل المعدني للقيادة على الطرق الوعرة عالية السرعة المذكورة أعلاه. ما يثير الاهتمام في حالة فورد رينجر رابتور هو أنها لا تعد بأن تكون أفضل أثناء القيادة على الطرق الوعرة فحسب ، بل أيضًا على الطرق الوعرة أيضًا ، مع الاستفادة من إعداد نظام التعليق الجديد لتوفير المزيد من التحسينات من إخوتها من غير رابتور . وتوضح شركة فورد أن سيارة Ranger Raptor موفرة اقتصاديا في استهلاك الوقود بنسبة 31.7 ميلا في الغالون في المملكة المتحدة (8.9lt / 100km) وتنبعث منها 233g / km من ثاني أكسيد الكربون. تأتي سرعة 0-62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 10.5 ثانية بينما يتم ضبط السرعة القصوى على 106 ميلاً في الساعة (170 كم / ساعة).
