أنجزت وزارة النقل خلال عام 2017، العديد من المشروعات في قطاعاتها المختلفة.. وخلال السطور التالية تقدم "بوابة أخبار اليوم" حصاد وزارة النقل من مشروعات في مجالي السكك الحددية ومترو الأنفاق حيث جاءت كالتالي: أولًا: مشروعات السكك الحديدية: 1. التعاقد على شراء عدد 100 جرار جديد قدرة 4250 حصان وتأهيل عدد 81 جرار وقطع الغيار والدعم الفني مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية بتكلفة 575 مليون دولار . 2. توريد عدد 20 عربة توليد قوى بمصنع سيماف بتكلفة 179 مليون جنيه . 3. الانتهاء من مشروع تحسين 582 عربة سكة حديد مميزة غير مكيفة بورش كوم أبو راضي بتكلفة 139 مليون جنيه 4. الانتهاء من مشروع تحسين 1326 عربة سكة حديد مطورة غير مكيفة بورش أبو زعبل وطنطا والزقازيق والمنيا بتكلفة 92 مليون جنيه . 5. الانتهاء من مشروع تحسين 239 عربة سكة حديد مكيفة بورش كوم أبو راضي بتكلفة 239 مليون جنيه . 6. تحسين وصيانة عدد 25 محطة سكة حديد ليصبح إجمالي ما تم الانتهاء من إنجازه 70 محطة بتكلفة 350 مليون جنيه . 7. بلغ اجمالي المزلقانات التي تم التطوير الشامل لها ( الاعمال المدنية + نظم التحكم والتشغيل ) 284 مزلقانا والمزلقانات التي تم نهو الاعمال المدنية بها 546 مزلقان بتكلفة اجمالية 900 مليون جنيه. 8.أنشطة نقل البضائع بقطارات السكة الحديد: -تم البدء في نقل الحاويات من ميناء الإسكندرية إلى 6 أكتوبر في شهر أغسطس 2017 -تم استئناف نقل الحاويات من ميناء السخنة إلى ميناء الإسكندرية بعد توقف دام أكثر من عامين . -إعادة نقل الحاويات بين مينائي الاسكندرية وبورسعيد بعد توقف أكثر من 3 سنوات . -بدء تشغيل قطار حاويات من ميناء دمياط إلي المنطقة الصناعية بحلوان اعتباراً من أكتوبر 2017. 9. تطوير نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد: -تقدم العمل بمشروع كهربة إشارات خط عرب الرمل / الإسكندرية بتكلفة 70,5 مليون يورو و310 مليون جنيه وحيث تم الانتهاء من تشغيل برج بركة السبع ودخوله الخدمة في أغسطس 2017. -كما يتقدم العمل بمشروع كهربة إشارات خط بنها / الزقازيق / القنطرة / بورسعيد بتكلفة 61,89 مليون يورو و8,7 مليون فرنك سويسرى و399,5 مليون جنيه ومشروع كهربة إشارات خط بنى سويف / أسيوط بتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه. -تم توقيع عقد مشروع تطوير نظم الإشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادي بتكلفة 160 مليون دولار في نوفمبر 2017. ثانيا: مشروعات مترو الأنفاق 1.تقدم العمل في مراحل إنشاء الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى على النحو التالى: -الجزء الأول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون – النزهة ) بطول 5,15 كيلومتر وعدد 5 محطات بتكلفة 257 مليون يورو + 1,8 مليار جنيه . -الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هشام بركات عدلي منصور ) بطول 6,37 كيلومتر وعدد 5 محطات بتكلفة 228 مليون يورو + 3,5 مليار جنيه. - المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق ( العتبة – امبابة – بولاق الدكرور - جامعة القاهرة ) بطول 17,7 كم وعدد 15 محطة بتكلفة 1,5 مليار يورو + 10,4 مليار جنيه. 2.التعاقد على تنفيذ خط القطار الكهربائي (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 70 كم وعدد 11 محطة بتكلفة 1200 مليون دولار وتم البدء في أعمال تحويلات المرافق المتعارضة. 3.صدرت موافقة مجلس الوزراء على إتمام الاتفاق مع الوكالة الفرنسية للتنمية لتوفير قرض بقيمة 100 مليون يورو لصالح مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل ( محطة فيكتوريا حتى المنشية ) بطول 13,7 كم وعدد 28 محطة والذى تقدر تكلفة تنفيذه بنحو 363 مليون يورو . 4.بدء توريد وتركيب عدد 850 بوابة تذاكر لا تلامسية بمحطات الخط الأول والثاني للمترو بتكلفة 28,8 مليون جنيه و17,8 مليون دولار . 5.تركيب كاميرات مراقبة بعدد 47 محطة بالخط الأول للمترو بتكلفة 40 مليون جنيه .
