بدأ العد التنازلي لافتتاح حلم المصريين "قناة السويس الجديدة" التي تعد بمثابة شريان الرخاء لمصر والعالم، وأمل المصريين في العبور بالبلاد إلى مصاف الدول المتقدمة والواعدة اقتصادياً. واستمرت القوات المسلحة بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية المنفذة لهذا المشروع القومي العملاق، في العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من الكيان الضخم الذي تم تدشينه في 5 أغسطس 2014 لتعظيم دور القناة كمركز لوجيستي وصناعي عالمي متكامل اقتصاديا وعمرانياً، ولينافس محور قناة السويس عالمياً في مجال الخدمات اللوجيستية والصناعات المتطورة والتجارة والسياحة. ويهدف المشروع إلى تلافي مشكلات قناة السويس الحالية من توقف قافلة الشمال لمدة تزيد عن 11 ساعة في منطقه البحيرات المرة كما سيسمح باستيعاب السفن العملاقة بغاطس 65 قدم وزيادة دخلها بنسبه 259%، وتقوم الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وهيئه قناة السويس بالإشراف على كافه أعمال المشروع بالاستعانة بأكثر من 80 شركة وطنية مدنية تعمل على مدار الأربعة وعشرين ساعة يوميا ليتحقق هذا الحلم المصري العظيم. وقد تم الانتهاء على أرض الواقع من حفر 226 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ "98,3 "% من إجمالي الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تصل إلى "105.2" % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على مرحلتين، الأولى تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوباً، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم قناة بطول "4" كم ، بإجمالي "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف، وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100% بعد مرور 8 شهور من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالبدء في تنفيذ المشروع. أما المرحلة الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" متر ليصبح عرضها "312" متر بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة، وقد تم تنفيذ "46" مليون متر مكعب أعمال حفر من إجمالي المخطط للأسبقية الثانية حوالي "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "92" %. ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 5500 متر طولي من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولي وبنسبة تنفيذ 5,5 %. وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس، تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول "27" كم و قنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء. وتعمل حاليا 37 كراكة تمكنت من تكريك "140" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "56 % من إجمالي المخطط "250" مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالي "28" كم طولي بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة. ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الري وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جارى تنفيذ 30 عداية / سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة، كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعي وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكه حديد الفردان ، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، وبنسبة 45 % من سحارات المياه حيث يجري حاليا انشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الري إلى ترعة سيناء الشرق. وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة الطريق من كوبري السلام وحتى سرابيوم ووصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) بإجمالي طول "52.5" كم وجارى تنفيذ ( تشكيل / إحلال الجسر الترابي - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الإسفلتية) بنسبة تنفيذ 45 % ، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كم، حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 27 % ، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالي طول "211" كم كأسبقية ثالثة. ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل/ تحويل/ تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 12%. يشترك في أعمال الطرق والتدبيش والحفر 90 شركه مدنيه لديها 2800 معده هندسية يعمل بها ما يقرب من عشرون ألف وخمسمائة مهندس وفني وعامل. يتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدان لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية، المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكني حضاري متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويسوسيناء، حيث تم التعاقد مع "94" شركة والبدء في التنفيذ وحفر أساسات "463" عمارة , "96" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "320" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "147" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "310" عمارة ، وجارى أعمال حوائط وأعمدة "70" عمارة ، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد "42" عمارة وصب أسقف بدروم لعدد "15" عمارة . وتم الانتهاء من حفر المبنى الاجتماعي ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع "1000" مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم وحفر "1000" متر طولى أسوار ، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجارى صب "300" متر قواعد أسوار بالنادي الاجتماعي، والانتهاء من عزل أساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وجاري عزل أساسات قاعة الاحتفالات، والبدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجارى التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة. وتم البدء في إنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجي "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم ، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد ، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية وبدأ الشركات المنفذة في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد ، وشمال الإسماعيلية . بدأ العد التنازلي لافتتاح حلم المصريين "قناة السويس الجديدة" التي تعد بمثابة شريان الرخاء لمصر والعالم، وأمل المصريين في العبور بالبلاد إلى مصاف الدول المتقدمة والواعدة اقتصادياً. واستمرت القوات المسلحة بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية المنفذة لهذا المشروع القومي العملاق، في العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من الكيان الضخم الذي تم تدشينه في 5 أغسطس 2014 لتعظيم دور القناة كمركز لوجيستي وصناعي عالمي متكامل اقتصاديا وعمرانياً، ولينافس محور قناة السويس عالمياً في مجال الخدمات اللوجيستية والصناعات المتطورة والتجارة والسياحة. ويهدف المشروع إلى تلافي مشكلات قناة السويس الحالية من توقف قافلة الشمال لمدة تزيد عن 11 ساعة في منطقه البحيرات المرة كما سيسمح باستيعاب السفن العملاقة بغاطس 65 قدم وزيادة دخلها بنسبه 259%، وتقوم الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وهيئه قناة السويس بالإشراف على كافه أعمال المشروع بالاستعانة بأكثر من 80 شركة وطنية مدنية تعمل على مدار الأربعة وعشرين ساعة يوميا ليتحقق هذا الحلم المصري العظيم. وقد تم الانتهاء على أرض الواقع من حفر 226 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ "98,3 "% من إجمالي الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تصل إلى "105.2" % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على مرحلتين، الأولى تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوباً، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم قناة بطول "4" كم ، بإجمالي "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف، وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100% بعد مرور 8 شهور من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالبدء في تنفيذ المشروع. أما المرحلة الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" متر ليصبح عرضها "312" متر بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة، وقد تم تنفيذ "46" مليون متر مكعب أعمال حفر من إجمالي المخطط للأسبقية الثانية حوالي "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "92" %. ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 5500 متر طولي من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولي وبنسبة تنفيذ 5,5 %. وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس، تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول "27" كم و قنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء. وتعمل حاليا 37 كراكة تمكنت من تكريك "140" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "56 % من إجمالي المخطط "250" مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالي "28" كم طولي بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة. ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الري وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جارى تنفيذ 30 عداية / سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة، كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعي وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكه حديد الفردان ، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، وبنسبة 45 % من سحارات المياه حيث يجري حاليا انشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الري إلى ترعة سيناء الشرق. وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة الطريق من كوبري السلام وحتى سرابيوم ووصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) بإجمالي طول "52.5" كم وجارى تنفيذ ( تشكيل / إحلال الجسر الترابي - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الإسفلتية) بنسبة تنفيذ 45 % ، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كم، حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 27 % ، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالي طول "211" كم كأسبقية ثالثة. ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل/ تحويل/ تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 12%. يشترك في أعمال الطرق والتدبيش والحفر 90 شركه مدنيه لديها 2800 معده هندسية يعمل بها ما يقرب من عشرون ألف وخمسمائة مهندس وفني وعامل. يتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدان لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية، المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكني حضاري متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويسوسيناء، حيث تم التعاقد مع "94" شركة والبدء في التنفيذ وحفر أساسات "463" عمارة , "96" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "320" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "147" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "310" عمارة ، وجارى أعمال حوائط وأعمدة "70" عمارة ، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد "42" عمارة وصب أسقف بدروم لعدد "15" عمارة . وتم الانتهاء من حفر المبنى الاجتماعي ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع "1000" مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم وحفر "1000" متر طولى أسوار ، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجارى صب "300" متر قواعد أسوار بالنادي الاجتماعي، والانتهاء من عزل أساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وجاري عزل أساسات قاعة الاحتفالات، والبدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجارى التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة. وتم البدء في إنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجي "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم ، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد ، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية وبدأ الشركات المنفذة في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد ، وشمال الإسماعيلية .
