واصلت عزيمة وسواعد مقاتلو الهيئة الهندسية والشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع القومى العملاق لقناة السويس الجديدة العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من المشروع الطموح قبل التوقيتات المخطط لها حيث وصل الموقف التنفيذى على ارض الواقع بعد مرور 7 اشهر ونصف من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة بالبدء فى تنفيذ المشروع الى 215 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ 93,5 % من إجمالى الكمية المخطط حفرها ، وبنسبة تنفيذ 107 % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على أسبقيتين ، الأولى منها تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم القناة جنوباً ، وحفر أربع قنوات إتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم القناة بطول «4» كم ، بإجمالى 180 مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الأنتهاء من تنفيذها بنسبة 100 % . أما الأسبقية الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول «10» كم وعرض «61» مترا ليصبح عرضها «312» مترا بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسى للكبارى والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية , كما يجرى حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة ، حيث تم الانتهاء من 2500 متر طولى من إجمالى المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولى وبنسبة تنفيذ 2.5 % . وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء فى أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول «35» كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول «27» كم و قنوات الإتصال الاربعة للقناة الجديدة بإجمالى مخطط «250» مليون متر مكعب حفر تحت الماء ، وتعمل حاليا 34 كراكة تمكنت من تكريك «102» مليون متر مكعب حتى الان بنسبة تنفيذ «40.8» % من إجمالى المخطط «250» مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالى «24» كم طولى بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة . ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الرى وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جارى تنفيذ 30 عداية / سيفون سحاره أسفل قناة السويس الجديدة ، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية فى مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الإتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعى وسيفونات المياه والوقود ، وفك ونقل خط سكه حديد الفردان ، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 35 % من سحارات المياه حيث يجرى حاليا انشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الرى إلى ترعة سيناء الشرق . وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتى يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة طرق [ الطريق العرضى رقم «1» من كوبرى السلام وحتى سرابيوم - وصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) ] بإجمالى طول «52.5» كم وجارى تنفيذ ( تشكيل / إحلال الجسر الترابى - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية ) بنسبة تنفيذ 40 % ، اما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالى طول 180 كم حيث يجرى حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 24 % ، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالى طول «211» كم كأسبقية ثالثة. ويجرى حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل و تحويل و تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 8 % . يتزامن ذلك مع إنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة «4927» فدانا لإنشاء «58» ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها «34» ألف وحدة سكنية لتكون مجتمعا سكنيا حضاريا متكاملا يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويسوسيناء ، حيث تم التخطيط لإنشاء مبانى خدمية ( حضانات - مدارس - مساجد - نادى اجتماعى - مجمع خدمى - نقطة إسعاف - نقطة شرطة - نقطة إطفاء ) ، حيث تم التعاقد مع «90» شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات «420» عمارة , «76» فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات «195» عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات «50» عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات «165» عمارة ، وجارى أعمال حوائط وأعمدة «40» عمارة ، والانتهاء من صب اعمدة وحوائط بدروم بعدد «10» عمارة وصب اسقف بدروم لعدد «4» عمارة .
