أكدت عدد من شركات الطيران في المملكة المتحدة تغيير سياسات عدد الأشخاص في قمرة القيادة بعد اكتشاف الدور الذي قام به مساعد الطائرة الألمانية التي سقطت منذ أيام في جنوبفرنسا. وأعلنت هيئة الطيران المدني البريطانية أنها تواصلت مع جميع شركات الطيران في المملكة المتحدة لحثها على مراجعة إجراءات السلامة في أعقاب المأساة ، التي أودت بحياة 150 شخصا ، من بينهم أطفال. وقررت شركات "مونارك"، و"ايزي جيت"، وفيرجن أتلانتك"، و"توماس كوك"، تغيير قواعد قمرة القيادة ، وأعلنت شركات "ريان اير"، و"جيت 2"، وفلاي بي" ضرورة تواجد شخصين على الأقل في قمرة القيادة طوال الوقت ، بينما قالت شركة "بريتش اير وايز" أنها لم تناقش المسائل الأمنية. يذكر أن بريس روبان، المدعي العام في مدينة مرسيليا جنوبفرنسا ، قد أعلن أن اندرياس لوبيتز، مساعد قائد طائرة "ارباص 320" التابعة لشركة "جرمان وينجز" الألمانية التي تحطمت في جبال الألب الفرنسية الثلاثاء 24مارس، أسقط الطائرة عمدا. أكدت عدد من شركات الطيران في المملكة المتحدة تغيير سياسات عدد الأشخاص في قمرة القيادة بعد اكتشاف الدور الذي قام به مساعد الطائرة الألمانية التي سقطت منذ أيام في جنوبفرنسا. وأعلنت هيئة الطيران المدني البريطانية أنها تواصلت مع جميع شركات الطيران في المملكة المتحدة لحثها على مراجعة إجراءات السلامة في أعقاب المأساة ، التي أودت بحياة 150 شخصا ، من بينهم أطفال. وقررت شركات "مونارك"، و"ايزي جيت"، وفيرجن أتلانتك"، و"توماس كوك"، تغيير قواعد قمرة القيادة ، وأعلنت شركات "ريان اير"، و"جيت 2"، وفلاي بي" ضرورة تواجد شخصين على الأقل في قمرة القيادة طوال الوقت ، بينما قالت شركة "بريتش اير وايز" أنها لم تناقش المسائل الأمنية. يذكر أن بريس روبان، المدعي العام في مدينة مرسيليا جنوبفرنسا ، قد أعلن أن اندرياس لوبيتز، مساعد قائد طائرة "ارباص 320" التابعة لشركة "جرمان وينجز" الألمانية التي تحطمت في جبال الألب الفرنسية الثلاثاء 24مارس، أسقط الطائرة عمدا.