قال وزير النقل والمواصلات الدكتور إبراهيم الدميري ، إنه يجري حالياً ومن خلال أحد بيوت الخبرة المتخصصة إجراء دراسة شاملة لرفع كفاءة وتطوير الخط الأول للمترو حلوان – المرج الجديدة الذي دخل الخدمة عام 1987. وأضاف وزير النقل - في تصريح صحفي ،الثلاثاء 28 يناير، أن الدراسة تأتي نتيجة الزيادة المضطردة في أعداد الركاب التي تضاعفت أكثر من 6 مرات حتي الآن ، الأمر الذي تطلب مراجعة أنظمة الإشارات والتحكم المركزي ونظم التغذية الكهربية لمواكبة هذا التطور. وأكد أنه يجري تنفيذ العديد من المشروعات التي من شأنها رفع مستوي كفاءة التشغيل علي الخط الأول وتحسين مستوي الخدمات المقدمة للجماهير ، من أهمها مشروع تحديث وتطوير 17 قطارا يجري تشغيلها علي الخط الأول بتكلفة 335 مليون جنيه وتركيب مجموعة من المصاعد الكهربية بالمحطات لراحة المرضي وكبار السن وإنشاء محطة علوية بمحطة حدائق المعادي لاستيعاب الزيادة المضطردة في أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه وإنشاء مركز تجاري بمحطة منشية الصدر بتكلفة 25 مليون جنيه. تجدر الإشارة إلي أن وزارة النقل بصدد البدء في تنفيذ عدد من المشروعات الاخري بالخط الأول للمترو من أهمها توريد 20 قطارا كهربائيا مكيفا جديدا للعمل علي الخط بتكلفة 2.3 مليار جنيه وازدواج المسافة من المرج حتي المرج الجديدة بتكلفة 150 مليون جنيه وتوسعة محطة حلوان بتكلفة 15 مليون جنيه لاستيعاب الزيادة في أعداد الركاب. قال وزير النقل والمواصلات الدكتور إبراهيم الدميري ، إنه يجري حالياً ومن خلال أحد بيوت الخبرة المتخصصة إجراء دراسة شاملة لرفع كفاءة وتطوير الخط الأول للمترو حلوان – المرج الجديدة الذي دخل الخدمة عام 1987. وأضاف وزير النقل - في تصريح صحفي ،الثلاثاء 28 يناير، أن الدراسة تأتي نتيجة الزيادة المضطردة في أعداد الركاب التي تضاعفت أكثر من 6 مرات حتي الآن ، الأمر الذي تطلب مراجعة أنظمة الإشارات والتحكم المركزي ونظم التغذية الكهربية لمواكبة هذا التطور. وأكد أنه يجري تنفيذ العديد من المشروعات التي من شأنها رفع مستوي كفاءة التشغيل علي الخط الأول وتحسين مستوي الخدمات المقدمة للجماهير ، من أهمها مشروع تحديث وتطوير 17 قطارا يجري تشغيلها علي الخط الأول بتكلفة 335 مليون جنيه وتركيب مجموعة من المصاعد الكهربية بالمحطات لراحة المرضي وكبار السن وإنشاء محطة علوية بمحطة حدائق المعادي لاستيعاب الزيادة المضطردة في أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه وإنشاء مركز تجاري بمحطة منشية الصدر بتكلفة 25 مليون جنيه. تجدر الإشارة إلي أن وزارة النقل بصدد البدء في تنفيذ عدد من المشروعات الاخري بالخط الأول للمترو من أهمها توريد 20 قطارا كهربائيا مكيفا جديدا للعمل علي الخط بتكلفة 2.3 مليار جنيه وازدواج المسافة من المرج حتي المرج الجديدة بتكلفة 150 مليون جنيه وتوسعة محطة حلوان بتكلفة 15 مليون جنيه لاستيعاب الزيادة في أعداد الركاب.