أكد وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميري أهمية دفع عجلة التنمية من خلال تطوير الموانئ المصرية لجذب الاستثمارات وخطوط ملاحية جديدة وعملاقة. وقال الدميري, خلال تفقده اليوم اعمال التطوير التي تمت بالمنطقة الاولى بميناء الاسكندرية بتكلفة بلغت 28 مليون جنيه, إن ميناء الإسكندرية يعد من أهم الموانئ المصرية نظرا لأن 60 % من حجم الصادرات المصرية تمر من خلاله للأسواق العالمية.. مشددا على أهمية استغلال المساحة العرضية الكبيرة لميناء الاسكندرية والارصفة والساحات الكبيرة به لجذب المستثمرين.
وأشار الدميري إلى أنه يتم حاليا تطوير الحوض الجاف بميناء الإسكندرية لصيانة قاطرات الجر العملاقة التي يزيد وزنها على 1200 طن, لافتا إلى أنه سيتم خلال المرحلة القادمة طرح رصيف رقم 100 بميناء الاسكندرية للاستثمار.
وتطرق وزير النقل إلى موافقة مجلس الوزراء على مشروع ربط ميناء الاسكندرية بالطريق الساحلي مما سيساهم في تسهيل حركة دخول وخروج البضائع من والى الميناء, قائلا ان مشروع الربط سيتم خلال الاشهر القليلة القادمة.
وأوضح الدميري أن تطوير المنطقة الأولى بميناء الإسكندرية يأتي استكمالا لعمليات التحديث والتطوير ورفع كفاءة جميع الموانئ المصرية واعادة تأهيل المناطق والارصفة القديمة, باعتبار الموانئ من اهم عوامل جذب الاستثمار وتنشيط حركة السياحة. من جهته, قال رئيس هيئة ميناء الاسكندرية اللواء بحري عادل ياسين حماد إن عمليات تطوير المنطقة الأولى بالميناء شملت إنشاء رصيف ستائر لوحية بطول 114 مترا يضم جميع المستلزمات من حاميات مطاطية " فنادر وحلقات ومدافع رباط , واعادة تأهيل الارصفة ارقام 1 و 2 و 3 و 4 باطوال تصل الي 500 متر وعمق تصميمي 5 امتار.
وأضاف أن أعمال التطوير ضمت أيضا إنشاء ساحة خلف الرصيف الذي تم اقامته بمسطح حوالي 4 آلاف متر وإعادة تأهيل الساحات حول الحوض الجاف بمسطح 9 آلاف متر , وتطوير " القزق الميكانيكي " والأسوار المحيطة به وكذلك بالحوض الجاف ومعالجة تسرب المياه إليه.
وأشار اللواء عادل ياسين حماد إلى انشاء 2 محول كهربائي بطاقة كلية قدرها 2 ميجا وات وتجديد اعمال شبكات المياه العذبة والصرف الصحي وشبكات الانارة والتليفونات والمعلومات داخل المنطقة الأولى ليواكب ميناء الإسكندرية التطورات العالمية وحتى يصبح من أهم الموانئ على ساحل البحر المتوسط. يذكر أن المنطقة الأولى بميناء الاسكندرية تمتد من حدود القوات البحرية الى باب 2 جمارك وتضم مبنى ادارة الحجر الصحي والحجر الزراعي والهيئة العامة للرقابة علي الصادرات والواردات والهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية ومصلحة الجمارك وبعض ادارات الشرطة وبها ارصفة من رقم 1 وحتي 14 / 16 بأطوال تصل الى 5692 مترا.
