تعاقدت وزارة النقل مع شركة فرنسية فازت بالمناقصة الخاصة بتركيب وتشغيل نظم الإشارات الخاصة بخط السكك الحديدية القاهرة–الإسكندرية، وذلك بقيمة إجمالية تبلغ 143 مليون دولار. صرح بذلك الدكتور إبراهيم الدميري، وزير النقل، مضيفًا أن تلك الإشارات ستؤدي إلي رفع كفاءة الخط وزيادة عوامل الأمان ورفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام وفي فترات زمنية قصيرة كما ستؤدى إلى زيادة عدد القطارات التى يمكن تشغيلها بنسبة 45% بالإضافة إلى زيادة سرعة القطارات على الخط من 140 كم في الساعة إلي 160 كم في الساعة. وأضاف وزير النقل، بالنسبة لخط بني سويف – أسيوط فإنه تم طرح نظم ميكنة الإشارات الخاصة به للمناقصة العامة وجاري تقييم العروض وذلك في اطار المخطط العام لتطوير نظم الإشارات من القاهرة إلي أسوان وستبلغ تكلفة خط بني سويف – أسيوط 330 مليون دولار. ومن المتوقع، بحسب وزير النقل، أن يؤدي تطوير نظم الإشارات بخط بني سويف – أسيوط إلي زيادة عدد القطارات من 90 قطارًا في اليوم إلي 200 قطار في اليوم بالإضافة إلي زيادة سرعة القطارات من 120كم في الساعة إلي 160 كم في الساعة. وأشار الدميري إلى أنه بالنسبة لخط بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد فأنه تم طرح مستندات التأهيل لمشروع تطوير نظم الاشارات الخاصة بهذا الخط والممول من الصندوق العربي والصندوق الكويتي للتنمية وجاري الانتهاء من إعداد كراسات الطرح وذلك بإجمالي 261 مليون دولار. وأضاف أن هذا التطوير في نظم إشارات هذا الخط سيؤدى إلى زيادة عدد القطارات من 91 قطارا في اليوم إلي 127 قطارًا في اليوم بالإضافة إلى زيادة سرعة القطارات من 110 كم في الساعة إلي 140 كم في الساعة بالاضافة غلي ربط ميناء بورسعيد مع شبكة السكة الحديد لزيادة عدد قطارات البضائع مما سيؤدي إلي زيادة دخل السكة الحديد وتخفيف حركة النقل الثقيل على شبكة الطرق المصرية مما سوف يؤدي بالتبعية إلي تقليل عدد الحوادث على الطرق والناجمة من حركة النقل الثقيل عليها.