في ثالث حادث خلال 48 ساعة، قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إن طائرة بوينج 757-200 تابعة لشركة دلتا إيرلاينز، هبطت اضطراريا في مطار سولت ليك سيتي، بسبب مشاكل في المحرك الأيسر. ولم يصب أحد بأذى. وغيرت الطائرة التابعة لدلتا ايرلاينز من طراز بوينج "757-200"، مسارها وهبطت اضطراريا بسلام في مطار سولت ليك سيتي الدولي، بعد أن كانت متجهة من أتلانتا إلى سياتل، والسبب في ذلك يعود إلى حدوث مشكلة في المحرك الأيسر، وفق قناة "روسيا اليوم" الإخبارية. واجهت شركة «بوينج» الأمريكية لصناعة الطائرات أزمة جديدة، بعدما أعلنت الشركة أنها أوصت شركات الطيران بوقف رحلات طائرات «بوينج 777» التى تعمل بنفس المحرك الذى تناثر منه حطام فوق مدينة دنفر الأمريكية، السبت الماضى، وأعلنت السلطات التنظيمية الأمريكية إجراء مزيد من الفحوص، وعلقت اليابانوهولندا استخدام نفس الطائرات لحين دراسة إجراءات أخرى. وجاءت الإجراءات التى تشمل الطائرات التى تعمل بمحركات «برات أند وتنى 4000»، بعدما هبطت طائرة بوينج 777 تابعة لشركة «يونايتد إيرلاينز» بسلام فى دنفر، السبت الماضى، بعد عطل أصاب محركها الأيمن، وقالت شركة «يونايتد إيرلاينز» إنها علقت مؤقتا بشكل طوعى كل رحلات طائراتها من هذه الفئة وعددها 24 طائرة. وقالت بوينج إنها توصى «بتعليق عمل 69 طائرة من طراز 777 فى الخدمة و59 فى المخازن، والتى تعمل بمحركات برات أند وتنى 4000-112 حتى تحدد إدارة الطيران الاتحادية بروتوكول الفحص المناسب». والطرازات 777-200 و777-300 المعنية بتلك الإجراءات أقدم وأقل كفاءة فى استهلاك الوقود من الأنواع الأحدث. ونشرت شرطة برومفيلد بولاية كولورادو صورًا لقطع تطايرت من طائرة بوينج 777-200 التى يبلغ عمرها 26 عامًا، بما فيها غطاء محرك، وقالت شركة يونايتد إنه لم ترد أنباء عن وقوع إصابات على متن الرحلة رقم 328 التى كانت تقل 231 راكبًا وطاقمًا مؤلفًا من 10أفراد، وذكر المجلس الوطنى الأمريكى لسلامة النقل أن الفحص الأولى للطائرة يشير إلى أن معظم الأضرار محصورة فى المحرك الأيمن، مع أضرار طفيفة بالطائرة. بدورها، طلبت اليابان من جميع شركات الطيران، التى تستخدم «بوينج 777 المزودة بمحركات برات أند ويتنى 4000»، تجنب مجالها الجوى حتى إشعار آخر، وأمرت وزارة النقل اليابانية شركتى الخطوط الجوية اليابانية وشركة «إيه. إن. إيه هولدنجز» بتعليق استخدام الطائرات 777 التى تعمل بنفس المحرك لحين دراسة إجراءات إضافية، وفى 28 ديسمبر الماضى، قال مجلس سلامة النقل اليابانى إنه اكتشف أضرارًا بشفرتين من مروحة المحرك الأيسر ولايزال التحقيق مستمرا، وقال مسؤول بوزارة النقل فى كوريا الجنوبية إن الوزارة بانتظار إجراء رسمى من إدارة الطيران الاتحادية قبل إصدار توجيه لشركات الخطوط الجوية. بدوره، أعلن مجلس السلامة الهولندى أنه فتح تحقيقًا فى واقعة سقوط قطع من محرك طائرة شحن بوينج 400-747 بعد إقلاعها من مطار ماستريخت السبت الماضى، وذكرت وسائل إعلام محلية أن قطعًا معدنية صغيرة من محرك طائرة الشحن التابعة لشركة لونجتيل أفييشن سقطت على بلدة ميرسن بجنوبهولندا مما ألحق أضرارًا بسيارات وأصاب امرأة بجروح طفيفة. وأفاد شهود بأنهم رأوا نارًا مشتعلة فى أحد محركات الطائرة، التى هبطت بسلام فى مطار لييج جنوب ماستريخت، والطائرة تعمل بمحرك (برات آند ويتنى بى. دبليو 4000)، وهو نسخة أصغر من الذى يشغل طائرة بوينج 777 تابعة لشركة «يونايتد إيرلاينز».
