تم الانتهاء من أعمال حفر المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتى تمتد من العتبة وحتى العباسية بطول 3.4 كيلو مترا، ونجح الحفار العملاق "نفرتارى" في الوصول بسلام إلى منطقة بئر الإنقاذ فى شارع بورسعيد. وقال مصدر مسئول بالهيئة القومية للانفاق اليوم إن أعمال حفر المرحلة الأولى انتهت بالكامل مع وصول الحفار " نفرتارى" إلى "بئر الإنقاذ"، حيث منطقة هبوط باب الشعرية الأول. مشيرا إلى أنه سيتم تفكيك الحفار العملاق بعد أن انتهى من استكمال أعمال الحفر، خلفا للحفار القديم "كيلوباترا"، ويتم إخراج الحفار على أجزاء لتبدأ أعمال تركيب القضبان الحديدية والتشطيبات النهائية، تمهيدا لافتتاحها وتشغيلها فى أكتوبر 2011. وأوضح المصدر أن المرحلة الأولى تشمل محطات: العتبة وباب الشعرية والجيش وعبده باشا والعباسية. وشهدت أعمال حفرها وقوع هبوط أرضى ثلاث مرات، أبرزها هبوط باب الشعرية الأول، الذى توقفت على أثره أعمال الحفر لعدة أشهر. وأكد المصدر التزام الهيئة بالبرنامج الزمنى لموعد تسليم المرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو، وهو أكتوبر 2011. كانت الهيئة قد نفت الأخبار التي ترددت حول إزالة كوبري الجيزة العلوي، بسبب إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق، وأكدت أن هذه الأخبار عارية تماما من الصحة. ويبلغ طول الخط الرابع للمترو -بمرحلتيه الأولي والثانية- 38 كيلو مترا، ويلتقي مع الخط الثاني في محطة الجيزة، ومع الخط الأول في محطة الملك الصالح، ويبلغ عدد محطاته 15 محطة.