قبل4 أشهر تقريبا من تشغيله, اثار الخط الثالث لمترو الأنفاق القلق مبكرا بين مساعدي السائقين في خطي المرج حلوان, وشبرا الخيمة المنيب. وهو ما دفع عددا منهم إلي الاعتصام بمحطة الدمرداش, مطالبين بتصعيدهم لتولي قيادة القطارات بالخط الجديد. وعلي الفور, التقي المهندس محمد الشيمي, رئيس الشركة المصرية لتشغيل الأنفاق, أمس عددا من ممثلي المعتصمين, وتحاور معهم بشأن الإجراءات والشروط الفنية التي وضعتها الشركة المصنعة للقطارات لمن يتولون قيادتها, خاصة أنها هي التي تتولي تدريبهم وتأهيلهم. وقال إنهم ليسوا ضد أي أحد من المساعدين ولديهم حرص كامل علي تحقيق مصلحة العاملين والحفاظ علي مستوي وكفاءة الخدمة التي يتعامل معها ما يزيد علي3 ملايين راكب يوميا, لذلك هناك لجان محايدة تماما تتولي اختيار المساعدين الحاليين والذين سيتم تصعيدهم كقائدي قطارات في الخط الثالث. وأكد أن القطارات الجديدة مزودة بتكنولوجيا متطورة مقارنة بما هو موجود حاليا في الخطين(1 و2), حيث هناك شاشة الكترونية في كابينة القيادة تظهر عليها بيانات كاملة باللغة الإنجليزية عن الأعطال المفاجئة في أثناء السير, وبالتالي لابد من وجود قائدي قطارات مؤهلين للتعامل مع هذه التكنولوجيا. وأضاف أنه في ضوء هذه الشروط يتم الاختيار, بالإضافة إلي اللياقة الفنية والطبية بطبيعة الحال, نظرا لخطورة المسئولية لقائد القطار, وتأثير ذلك علي سلامة المواطنين.