أتاوات زحام تكدس هذا هو الحال داخل وخارج ميناء نويبع والذي يواجه حاليا حالة رواج غير مسبوق, فيوميا تصل إلي الميناء من300 إلي400سيارة ملاكي برسم الترانزيت متجهة إلي ليبيا بصحبة سائقين أردنيين يأتون من عمان إلي منفذ السلوم... السيارات القادمة تتحرك في إتجاه ليبيا وهي تأتي من العقبة إلي نويبع ثم تتجه برا إلي السلوم, رجال الأمن بالميناء يقومون بعمليات يطلق عليها تفويج أمني لهذه السيارات وكل فوج يضم مائة سيارة وهذا أدي إلي حالة تكدس في الميناء, وهناك قافلتان يتم خروجهما يوميا من الميناء مع تأمينهما حتي نفق أحمد حمدي في طريقهما إلي السلوم هناك مشاكل داخل الميناء وخارجه عبر عنها مصدر مسئول نتيجة تواجد مجموعات من البدو في الميناء وخارجه حيث يفرضون أتاوات بدعوه تأمين السيارات القادمة.. الأتاوه علي السيارة الواحدة لاتقل عن50جنيها إن لم تزد وذلك مقابل ركوب أحد البدو مع كل10سيارات متجهة إلي السلوم لضمان عدم اعتراض هذه السيارات في الطريق ويقوم البدوي بمصاحبة السيارة حتي وصولها إلي النفق حاله قلق مصدر بشركة الجسر العربي المملوكة لمصر والعراق والاردن قال إن هناك حالة قلق غير عادي حاليا في الميناء والتي أصبح بها حاليا530سيارة قادمة من العقبة بخلاف الاعداد الاخري من السيارات التي تأتي تباعا وتزيد المشكلة ونقل هذه السيارات يتم من خلال عبارات إلي نويبع رغم أن هناك أيضا عبارات في العقبة تنقل مباشرة إلي بنغازي سيارات, المصدر قال أنه برغم الأزمة التي أوجدتها السيارات القادمة فإن ذلك لن يؤثر علي حركة الشاحنات وسفر المعتمرين والذي يتم ايضا من خلال الشركة, المصدر قال إن الوضع في زيادة ولامؤشرات حتي الآن علي انتهاء المشكلة فالسيارات تأتي وتتزايد في كل يوم. اغلاق منفذ السلوم اللواء عثمان شوقي مدير ميناء نويبع يري أنه بسبب اغلاق منفذ السلوم من الجانب الليبي تأتي السيارات عن طريق العقبة وهي في معظمها مستعمله, وبدأت السيارات تفويج من نويبع حاليا054 سيارة وارسلنا اخطارا للجسر العربي بوقف الشحن من نويبع لحين انتهاء التكدس, والآن يأتي عدد أقل من السيارات في الأردن حوالي3000 سيارة تنتظر أن تنتهي اعمال تطوير الميناء والتي تشمل صالات الركاب والشاحنات والملاكي بهدف فصل السيارات عن الشاحنات والركاب, وأشار ان تكلفة التطوير تصل الي150 مليون جنيه, وان الظروف الحالية هي سبب حالة الارتباك بالميناء وبمجرد انتهاء مراحل التطوير سيعود العمل بكامل طاقته.