بادرت صفحة عالم المطارات بطرح قضية ضريبة الانبعاثات الكربونية التي فرضتها اوروبا علي شركات الطيران العالمية حيث نشرنا علي مدار حلقتين تحليلا شاملا لقانون تجارة الإنبعاثات الاوروبي الانفرادي والاعتراضات الدولية عليه واشرنا الي توقعاتنا بأن هذا القانون سيثير جدلا دوليا كبيرا وتداعيات قد تؤدي الي تراجع اوروبي بشأنه نظرا للموقف الدولي الرافض بصورة عنيفة لهذه الضريبة والتهديدات باتخاذ اجراءات عقابية ضد الطيران الاوروبي اذا ما اصرت المفوضية الاوروبية علي تطبيقها وهو مابدأ بالفعل من جانب الصين وهاهي التداعيات كما توقعنا قد بدأت تظهر لدرجة ان 9 شركات طيران اوروبية قد لجأت الي القيادة السياسية بدولها لايجاد مخرج من هذا المأزق بعدما بدأت بعض الدول غير الاوروبية في تطبيق تهديداتها باتخاذ اجراءات عقابية نحو الطيران في اوروبا.. بل بدأ الحديث من جانب الدول الاوروبية عن ضروروة ايجاد حل عالمي لهذه القضية وهو ما طالبنا بأن يكون الحل من خلال المنظمة الدولية للطيران المدني الايكاو التابعة للامم المتحدة التي تعد مظلة الطيران العالمي.. وكانت مصر قد تقدمت بورقة عمل من خلال لجنة البيئة التابعة للهيئة العربية للطيران المدني تطالب فيها سلطات الطيران بالدول العربية باتخاذ موقف رسمي فيما يتعلق بالاتفاقية الاوروبية لتجارة الانبعاثات والتي بدأت أوروبا تطبيقها بصورة انفرادية علي كل شركات الطيران التي تهبط في مطاراتها دون الاخذ في الاعتبار الموقف الدولي المعارض لهذه الاتفاقية وقد بحثت لجنة البيئة امكانية اتخاذ موقف عربي ضد هذا النظام الاوروبي الذي يتعارض مع الاتفاقيات الدولية وقد وجه رؤساء 9 شركات اوروبية كبري في مقدمتها الخطوط الالمانية, البريطانية, الفرنسية, الاسبانية خطابا رسميا الي القادة السياسيين في دولهم يطالبونهم بسرعة التدخل لدي المفوضية الاوروبية لاتخاذ اجراءات سريعة للحد من تداعيات فرض ضريبة الكربون علي الرحلات الي اوروبا وانضم الي هذه الشركات ايضا شركة ايرباص الاوروبية لصناعة الطائرات حيث اكدوا في خطابهم أن صناعة الطيران في اوروبا ستتعرض لاجراءات عقابية خطيرة من جانب العديد من دول العالم التي تمتلك اسواقا استراتيجية للنقل الجوي تهدد مستقبلها, وفي مقدمتها الولاياتالمتحدةالامريكية والصين وروسيا واليابان ومعظم دول الشرق الاوسط وامريكا اللاتينية لدرجة أن بعض الدول بدأت في اتخاذ هذه الاجراءات العقابية بالفعل حيث اكدت شركة ايرباص في بيان لها أن الصين قد علقت طلبيات لشراء طائرات جديدة من الشركة الاوروبية بقيمة 12 مليار دولار, واضاف البيان أن هذا التعليق قد يفقد اكثر من الف وظيفة بالشركة للفقدان ونحو الف وظيفة اخري في بقية الانشطة المتعلقة بالطيران في الشركة وهو مايمثل خسارة فادحة, واشار الرؤساء التنفيذيون للشركات الاوروبية التسع الذي وقعت الخطاب الرسمي الموجه الي رؤساء الوزراء في دولهم الي انهم يتوقعون تزايد الاجراءات العقابية من جانب معظم دول العالم الرافضة لقانون تجارة الانبعاثات الاوروبي بما يزيد من قائمة الالغاءات والعقوبات ضد الشركات الاوروبية وهو مايحدث بالفعل وناشد رؤساء شركات الطيران الاوروبية, القادة الاوروبيين بضرورة التوسط لدي المفوضية الاوروبية بإيجاد تسوية لهذا الموضوع من خلال المنظمة الدولية للطيران المدني الايكاو بما يضع حلا دوليا لتجارة الانبعاثات بدلا من القرار الاوروبي المنفرد بفرض ضريبة كربون بالمطارات الاوروبية دون الأخذ في الاعتبار بإعتراضات بقية دول العالم علي هذه الضريبة التي تخالف كافة الاتفاقيات الدولية
